به گزارش خبرگزاری مهر، محسن نعمتی اظهار داشت: به منظور کاهش تلفات آب و مصرف سوخت مازوت واحدها، پیشنهادی به منظور بازیابی بخار فلاش کندانس استیم ایرهیترهای واحدهای بخار " توسط بهزاد فلاح کارشناس برنامه ریزی و راندمان شرکت به کمیته نظام پیشنهادها ارائه شد که بر مبنای آن پروژه بازیابی بخار فلاش تعریف و تاکنون با اجرا و بهره برداری آن در ۳ واحد بخاری، در هر شبانه روز بیش از ۷۵۰ هزار لیتر آب مصرفی (دمین) واحدها بازیافت میشود.
وی با بیان اینکه بازگشت سرمایه این پروژه کمتر از ۱۰ روز است، ادامه داد براساس نتایج بدست آمده در این پروژه که با هزینهای حدود دو میلیارد ریال توسط کارکنان نیروگاه در واحد یک اجرا شده بود، در طول شبانه روز از هدررفت بیش از ۲۴۵ هزار لیتر آب دمین جلوگیری به عمل آمد و اما در فاز دوم که با مقداری افزایش در حجم مبدل و با صرف هزینهای حدود ۵ میلیارد ریال، در واحد ۲ بخار اجرایی و به بهره برداری رسید، در طول شبانه روز و در حالت مازوت سوز بودن واحد، حدود ۲۸۵ هزار لیتر آب دمین (۱۱.۹ تن برساعت) بازیافت شد و با اجرای پروژه به طور مشابه در واحد ۳ بخار نیز ۲۸۵ هزار لیتر آب دمین بازیافت شد.
نعمتی گفت: اجرای پروژه در واحد ۴ بخار نیز درحال انجام است که با اجرای آن در مجموع میزان آب بازیافتی به حدود یک میلیون و یکصد هزار لیتر در شبانه روز درحالت مازوت سوز بودن خواهد رسید.
وی از کاهش برداشت آبهای زیرزمینی، کاهش میزان محدودیت تولید به علت کمبود آب مقطر، صرفه جویی اقتصادی در نتیجه کاهش هزینه مصرف مواد شیمیایی جهت تأمین آب دمین، افزایش راندمان مجموع سیکل واحدهای نیروگاه بخار به میزان حداقل یک درصد، کاهش انتشار آلایندههای زیستمحیطی، جلوگیری از اعمال جریمهها به نیروگاه در نتیجه عدم تولید ناشی از کمبود آب دمین، کاهش هزینههای تعمیراتی در نتیجه کاهش خوردگی بسکت های ایرپری هیتر و بهبود شاخصهای عملکردی نیروگاه از قبیل: شاخصهای نرخ راندمان و شاخص میزان مصرف ویژه آب مقطر به عنوان دیگر مزایا و اهداف این پروژه نام برد و افزود با محاسبات انجام شده، این پروژه حداقل روزانه هفت میلیارد ریال صرفه جویی دربرخواهد داشت.
نعمتی ادامه داد: با اجرای این پروژه در چهار واحد بخار حداقل ۴۰ تن بر ساعت امکان بازیابی بخار فلاش شده در حالت بهره برداری با سوخت مازوت وجود خواهد داشت که این میزان کاهش تلفات آب، معادل حدود ۲۳ درصد ظرفیت تولید تصفیه خانه نیروگاه بخار است که با فرض در نظر گرفتن سالانه ۵۰ درصد سهم سوخت مازوت در تولید نیروگاه و سایر پارامترهای مؤثر از جمله دمای هوای محیط، ضریب بار(LF) و ضریب در مدار بودن واحدها(SF)، در مجموع از اتلاف حدود ۱۴۶ میلیون لیتر آب دمین و حدود ۷ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر سوخت مازوت در سال جلوگیری میشود و بدیهی است که با افزایش درصد مصرف سوخت مایع در تولید واحدهای بخار، این مقادیر نیز به همان نسبت افزایش خواهند یافت.
در واحدهای بخار نیروگاه به منظور جلوگیری از خوردگی سرد بسکت های ایرپری هیتر (ژونگستروم)، کانال دود و دودکش بر اثر گوگرد موجود در سوخت مازوت، قبل از هر ایرپری هیتر یک عدد استیم ایر هیتر قرار دارد، کندانس بخار عبوری از استیم ایر هیترها پس از گرم نمودن هوای ورودی به ژونگستروم وارد فلاش تانک شده و بخش قابل توجهی از آن بصورت بخار فلاش وارد محیط شده و مابقی کندانس ورودی به فلاش تانک بوسیله پمپهای استارت آپ، به فیدواتر تانک برمی گردد.