به گزارش مهر در اهواز به نقل از روابط عمومی شرکت ملی حفاری ایران، مسعود حقیقی افزود: بخش های مختلف این دکل پس از تعمیرات و بازسازی در خشکی مورد آزمایش قرار گرفت و تست های فنی و ایمنی آن بر روی سکوی دریایی نیز با موفقیت انجام شد.
وی توانایی حفاری تعداد متعددی از چاه های نفت و گاز در یک موقعیت خاص را از ویژگی های مهم این دکل عنوان و خاطرناشن کرد: دکل حفاری دریایی مورب در مدت سه ماه تحت نظارت کارشناسان و متخصصان و بخش های فنی شرکت ملی حفاری به وسیله یک شرکت ایرانی تعمیر و اصلاح سیستم شد.
حقیقی اظهار داشت: تعمیرات اساسی دکل های حفاری دریایی برای نخستین بار به وسیله کارشناسان و متخصصان کشور و با استفاده از تجهیزات ساخت داخل با حفظ استانداردهای لازم تحقق یافت.
وی یادآور شد: شرایط آب و هوایی خلیج فارس و شوری آب دریا موجب فرسایش و استهلاک زیاد قطعات و سازه به ویژه سیستم هیدرولیک برقی دستگاه شده بود از این رو بازسازی آن ضرورت داشت.
این دکل از 10 سال گذشته در خلیج فارس مستقر بوده و تاکنون بیش از 20 حلقه چاه نفت و گاز را تعمیر و تکمیل کرده است. شرکت ملی حفاری ایران با داشتن حدود 50 دکل حفاری در دریا و خشکی یکی از مهمترین و معتبرترین شرکت های حفاری در خاورمیانه است که در اهواز استقرار دارد.