سرهنگ حاتم محمدي در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر با بيان اين مطلب گفت : تصوربرخي شهروندان مبني بر اينكه ماموران راهنمايي و رانندگي موظف به پر كردن تمام برگه هاي جريمه تا پايان شب هستند ، صحيح نيست ، چرا كه در حال حاضر برخي از ماموران هستند كه روزي 2 بسته قبض جريمه پر مي كنند و در مقابل برخي تا پايان شب حتي 20 عدد برگ جريمه هم پر نمي كنند اما مسلما هيچكدام از آنها به عنوان كم كاري و يا اضافه كاري تشويق و يا بازخواست نمي شوند .
وي با بيان اينكه اين مساله تنها به حجم خودروها و ميزان تخلفات در برخي از محدوده هاي فعاليت ماموران باز مي گردد ، اظهار داشت : ممكن است درمحل خدمت برخي از ماموران راهنمايي و رانندگي روزانه شاهد ده ها تصادف و تخلف اتفاق بيفتد در حاليكه در برخي خيابانها و محدوده هاي شهر اين مساله كمتر به وقوع بپيوندد .
سرهنگ محمدي با بيان اينكه افزايش جريمه ها به هيچ وجه به معني بازشدن دست ماموران براي صدور برگ جريمه نيست ، تصريح كرد : شهروندان قانونمند همواره ديد مثبتي به اين گونه قضيه ها دارند و متاسفانه رانندگان تاكسي و ساير خودروهاي مسافر بر در اكثر موارد با سوار كردن مسافران و صحبت كردن پيرامون اينگونه مسائل سعي در مخدوش كردن عملكرد ماموران راهنمايي و رانندگي و ايجاد ذهنيت منفي در مردم دارند .
وي با بيان اينكه مامور موظف به اجراي قانون بوده و حتي در برخي از تخلفات از جمله دوبله پارك كردن اين اجازه را دارند كه در صورت حركت نكردن خودروي متخلف از محل در مدت معين ، دوباره او را جريمه كنند ، تا كنون موردي مبني بر صدور عمدي برگه جريمه توسط ماموران ، گزارش نشده اما با اين وجود شهروندان اين حق را دارند كه در صورت داشتن هرگونه اعتراض از برگ جريمه و يا ماموري كه آنها را جريمه كرده از وي شكايت كنند .
معاون انتظامي راهنمايي رانندگي تهران بزرگ تصريح كرد : به منظور رفاه حال شهروندان و رسيدگي به اعتراضات در مركز اجراييات شهرك آزمايش يك عريضه توسط فرد شاكي نوشته و سپس در دادگاه اجرائيات مستقر در شهرك آزمايش و با حضور يك قاضي به دادخواست آنها رسيدگي مي شود ، كه در اينگونه موارد پس از بررسي كامل در صورت محق بودن شاكي ، حكم برائت وي صادر شده و با مامور متخلف نيز برخورد مي شود و در غير اين صورت با ذكر روز ، ساعت و محلي كه خلاف در آن صورت گرفته ، راننده موظف به پرداخت جريمه خواهد شد .