به گزارش خبرنگار مهر، کازوتوشی آیکاوارظهر یک‌شنبه در نشستی مشترک با علی رضا محمدی کرجی ران مدیرکل بنادر و دریانوردی استان، اظهار داشت: امیدواریم که با لغو تحریم‌ها مبادلات دریایی و همکاری‌های مشترک شرکت‌های خصوصی ژاپن در این بندر از سر گرفته شود.
وی هدف از بازدید خود از منطقه ویژه بندر شهید رجایی را آشنایی با ظرفیت‌ها و پتانسیل موجود برای تحکیم و تقویت هرچه بیشتر سطح روابط و همکاری‌های دوجانبه دریایی بین دو کشور عنوان کرد.
سفیر تام‌الاختیار ژاپن در ایران با اشاره به روابط دوستانه و دیرینه دو کشور ادامه داد: تقویت و گسترش روابط تجاری با ایران بسیار مهم و حائز اهمیت است و بندر شهید رجایی به عنوان بندری مهم در منطقه می‌تواند نقش مهمی را در توسعه تجارت بین دو کشور ایفا کند.
آیکاوا با اشاره به بازنگری ژاپن در سیاست‌های تجهیزات بندری خود طی سالهای گذشته، توسعه دریامحور را یکی از مهم‌ترین اهداف کشورش عنوان کرد و ابراز داشت: به دنبال آن هستیم هم راستا با هوشمندسازی بنادر همکاری خود را با کشورهای دریایی گسترش دهیم.
وی با بیان اینکه بندر شهید رجایی با توجه به ظرفیت‌های موجود خود می‌تواند زمینه ساز حضور سرمایه گذاران سایر کشورها شود، افزود: امیدواریم با رفع تحریم‌ها فرصت همکاری مجدد بین بندر شهید رجایی با شرکت‌های خصوصی از جمله خط کشتیرانی ژاپنی موسوم به NVK ایجاد شود.
سفیر ژاپن با اشاره به وجود فرصت‌های سرمایه گذاری معرفی شده از سوی مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان ابراز امیدواری کرد به عنوان سفیر ژاپن مزیت‌ها و ظرفیت‌های که در این نشست به آنها اشاره شد را به مسئولان اقتصادی ژاپن منتقل تا زمینه همکاری‌های بیشتر فراهم شود.
بندر شهید رجایی حلقه قوی کریدور شمال جنوب است
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز در این نشست ضمن معرفی فرصت‌ها و مزیت‌های سرمایه گذاری بندر شهید رجایی اظهار داشت :۸۰ درصد از ترانزیت ایران از این بندر انجام می‌گیرد، علاوه بر این وجود تجهیزات مدرن کانتینری، اتصال به خط سراسری راه آهن، دسترسی به فرودگاه بین‌المللی بندرعباس، وجود اراضی قابل واگذاری برای فعالیت‌های پشتیبانی، صنعتی، نفتی و خدماتی، دسترسی به آب‌های آزاد و وجود پایانه‌های اختصاصی از مهم‌ترین مزیت‌های این بندر است.
علی‌رضا محمدی کرجی ران با اشاره به جایگاه بندر شهید رجایی به عنوان نقطه مهم کریدور شمال جنوب تصریح کرد: سرعت در جابجایی کالا و امنیت بالا، باعث شده ایران به عنوان بهترین نقطه برای ترانزیت محسوب شود که بندر شهید رجایی به عنوان مرکز ثقل آن قلمداد می‌شود.
وی با بیان اینکه بندر شهید رجایی از نظر پهلودهی کشتی‌های بزرگ لاینر، تجهیزات مدرن، گمرک تخصصی کانتینری و موضوعات دیگر بندر اول ایران محسوب می‌شود، گفت: درحال حاضر در این بندر کشتی‌هایی با ۱۴ هزار TEU پهلودهی می‌شود و قصد داریم در ترمینال جدید کشتی‌هایی با ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU را پذیرش کنیم.
ایران برای دفاع از منافع اقتصادی با دنیا خود را قوی‌تر می‌کند
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی با اشاره به تحریم‌های ظالمانه و یکطرفه آمریکا اظهار کرد: تحریم‌ها نه تنها فعالیت در بنادر را متوقف نکرد بلکه ایران با اتکا به دانش و توان متخصصان داخلی خود هم راستا با گسترش فعالیت‌های تجاری، توسعه زیرساخت‌های بندری را به انجام رساند که اجرای طرح توسعه بندر شهید رجایی از جمله این اقدامات در اوج تحریم‌هاست.
محمدی کرجی ران تصریح کرد: ایران همواره از منافع شرکای اقتصادی خود حمایت کرده و منافع دیگر کشورها را جهت تقویت همکاری‌های مشترک حیاتی و حساس می‌داند، لذا با تبعیت از سیاست‌های ابلاغی وزارت امور خارجه و سازمان بنادر و دریانوردی در تهران آماده هرگونه همکاری با کشور ژاپن هستیم.
وی گفت: بی شک کشور ژاپن یکی از کشورهای پیشرو در موضوعات بندری و دریایی است و نیز به دنبال توسعه روابط دریایی و بندری و تقویت آموزش‌های دریانوردی با این کشور هستیم.
شایان ذکر است، سفیر ژاپن را که سعید شعبان، رییس نمایندگی وزارت خارجه در بندرعباس، یاسوکو نیشیمورا (رایزن سفارت) و ساتوشی ماتسوشیتا (دبیرسوم سفارت) همراهی می‌کردند، با حضور میدانی در بخش‌های مختلف بندر شهید رجایی از نزدیک با امکانات، تجهیزات و فعالیت‌های این منطقه ویژه اقتصادی آشنا شد.
گفتنی است؛ ۹۴ درصد کشتی‌های جهان توسط سه کشور چین، ژاپن و کره جنوبی ساخته می‌شود.