به گزارش خبرنگار مهر، میرغنی نظری ظهر جمعه در دیدار مردمی خود در شهرستان خلخال اظهار کرد: وضعیت استخدامی نیروهای شرکتی، قراردادی، خرید خدمت و پیمانی مشغول به کار در دستگاه‌های اجرایی و ادارت دولتی تعیین تکلیف می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: هم اکنون نیروهای انسانی مشغول به کار در بدنه دولت در ۱۸ نوع خدمت از جمله نیروهای شرکتی طرف قرارداد با دولت، پیمانی، رسمی، قراردادی، کار معین، خریدخدمت، حق الزحمه و سایر شیوه‌های قراردادی مشغول به کار هستند که این امر علاوه بر تحمیل هزینه‌های سنگین بر دوش دولت موجب اختلاف حقوق دریافتی کارکنان در سطوح مختلف نیز شده است.
عضو کمسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تعیین تکلیف نیروهای غیررسمی برای همسان سازی حقوق و مزایای کارکنان در دستور کار مجلس قرار دارد، گفت: در حالی که دولت ماهانه برای هرکدام از نیروهای شرکتی اعتباری بالغ بر ۸۰ میلیون ریال پرداخت می‌کند ولی عملاً حقوق ماهانه دریافتی نیروهای شرکتی مشغول به کار در دستگاه‌های اجرایی و ادارات دولتی کمتر از ۵۰ درصد مبلغ پرداختی دولت به صاحبان شرکت‌های طرف قرارداد است.
نظری افزود: از مجموع ۶۰ نفر پست سازمانی رسمی تعریف شده برای اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خلخال هم اکنون یک نفر نیروی رسمی در این اداره مشغول به کار بوده و سایر نیروهای راهداری، رانندگان ماشین الات سنگین و سبک و سایر نیروهای این اداره خدمات رسان به مردم از نیروهای شرکتی تأمین می‌شود.
وی گفت: در حالی که نیروهای مشغول به کار در مشاغل سخت و زیان آوری هم چون راهداران و یا امدادگران و نجلات گران جمعیت هلال احمر مشغول به خدمت در گردنه سخت گذر الماس خلخال باید بالاترین حقوق را متناسب با ارائه خدمات راهداری و امدادی خود در شرایط سخت جوی و بدور از خانواده دریافت کنند، متأسفانه فقدان سازکار مناسب برای تععین حقوق براساس خدمات ارائه شده از سوی نیروهای غیررسمی موجب شده تا این قشر تلاشگر از کمترین حقوق و مزایای شغلی در مقایسه با سایر مشاغل بهره مند شوند.
نماینده خلخال و کوثر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هدف اصلی از خصوصی سازی و کوچک کردن بدنه دولت، افزایش انگیزه کار در بین کارکنان بخش خصوصی طرف قرارداد با دولت است ولی عملاً ساز و کار مناسبی برای افزایش انگیزه کارکنان شرکتی مشغول کار در بدنه دولت وجود ندارد.
نظری با تقدیر از تلاش راهداران اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مستقر در گردنه الماس خلخال و همچنین امداد گران و نجات‌گران مشغول به خدمت در پایگاه امداد و نجات جاده‌ای جمعیت هلال احمر گفت: ایمنی و آرامش حاکم براین جاده که امکان مسافرت امن را برای مسافرین، میهمانان و گردشگران در چنین شرایط سخت و برف و کولاک را فراهم می‌کند نتیجه تلاش شبانه روزی راهداران و امدادگران در این گردنه است.
وی بیان کرد: در حالی که دمای هوا در شهر سردسیری مثل خلخال هم اکنون حداقل ۵ درجه زیر صفر است شرایط در گرنه الماس ۲۰ درجه ساتنیگراد زیر صفر و شرایط جوی نیز بارش برف همراه با کولاک، محدودیت دید ناشی از مه غلیظ، یخبندان سطح جاده و سایر شرایط سخت حاکم براین محور کوهستانی است.
عضو کمسیون اقتصادی مجلس اظهار کرد: تلاش‌ها و پیگیری‌های لازم برای احداث تونل و حذف گردنه الماس در محور ارتباطی خلخال به اسالم در مرکز کشور همچنان ادامه دارد.
نظری خاطرنشان کرد: با اجرای این پروژه علاوه بر کوتاه شدن ۱۱ کیلومتر از مسیر سخت راه، بسیاری از هزینه‌های کلان فعلی راهداری گردنه از هزینه‌های دولت حذف و دلهره‌های مسافرین این راه در عبور از این گردنه سخت گذر برای همیشه برطرف خواهد شد.