به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ احسان مؤمنی گفت: بیش از نیمی از تصادفات منجر به فوت شهر تهران در محورهای بزرگراهی روز می‌دهد. بزرگراه آزادگان سهم بیشتری را به خود اختصاص داده و ۱۰ درصد از کل متوفیان حوادث رانندگی ما در بزرگراه آزادگان است و بعد از آن بزرگراه شهید همت و در رتبه سوم بزرگراه امام علی (ع) است.
مؤمنی افزود: یکسری علت‌ها و دلایل باعث شده که بزرگراه آزادگان بیشترین سهم متوفیان را به خود اختصاص دهد. بزرگراه آزادگان ۳۵ کیلومتر و بزرگترین بزرگراه شهر تهران است و در هر مسیر رفت و بزرگش دارای مسیر کندرو می‌باشد و دارای سه خط عبوری می‌باشد و خود همان مسیر کندرو یک بزرگراه جداگانه ای است.
وی گفت: با توجه به اینکه بزرگراه آزادگان کمربندی شهر تهران است و در آن تردد کامیون‌ها و وسایل نقلیه سنگین را داریم و این بزرگراه در حاشیه شهر تهران بوده است در سالهای قبل توجه جدی به آن نشده است.
مؤمنی گفت: پلیس راهور تهران بزرگ در دو سال اخیر کار مهمی انجام داد و محور بزرگراه آزادگان را به عنوان یک منطقه راهنمایی و رانندگی در نظر گرفت و نیروهای آن را تقویت کرده و پیگیر اصلاحات هندسی در این بزرگراه هستیم.
وی افزود: توصیه پلیس این است که مسئولان امر بزرگراه آزادگان را هوشمند سازی نمایند و با نصب دوربین کنترل سرعت هم در مسیر تندور و هم در مسیر کندرو بتوانیم تخلفات سرعت را کنترل نمائیم.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: وقتی مردم در ترافیک می‌مانند و می‌خواهند عجله داشته باشند و اعصاب آنها به هم می‌ریزد و می‌خواهند زودتر به مقصد برسند، به محض اینکه ترافیک را رها می‌کنند سرعت وسیله نقلیه را زیاد می‌کنند تا به مقصد رسیده و جبران آنچه که در ترافیک مانده اند را داشته باشند و این سرعت و عجله و شتاب باعث واژگونی خودرو می‌گردد.
وی گفت: ۴۶ درصد از تصادفات شهر تهران در ساعات شب و تاریکی هوا روی می‌دهد و درست است اینکه ما شب‌ها خلوتی معابر را داریم ولی رانندگی در شب شرایط خاص خود را می‌طلبد.