به گزارش خبرگزاری مهر، مسعود حق لطفی با اشاره به عوارض خرابی روکش آسفالت بزرگراه شهید خرازی شامل ترک‌های طولی و عرضی و نیز چاله‌های ایجاد شده در سطح معبر که در مقاطعی از این بزرگراه سبب کاهش سطح سرویس دهی مطلوب شده است، گفت: تراش و روکش مجدد مقاطع آسیب دیده از بزرگراه شهید خرازی توسط معاونت اجرایی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران (واحد امانی) در دستورکار قرار گرفته است.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با یادآوری اینکه از اوایل آبان ماه سال جاری عملیات بهسازی در مسیر شرق به غرب بزرگراه شهید خرازی (حدفاصل بازار بزرگ ایران (ایران‌مال) تا پل شهید اردستانی) به طول دو کیلومتر آغاز شده است، خاطرنشان کرد: طی این عملیات بخش‌هایی از سطح آسفالت مسیرهای تندرو و کندروی بزرگراه شهید خرازی ضمن پخش و اجرای حدود دو هزار تن آسفالت مورد تراش و روکش کلی قرار گرفت و قرار است اقدامات مرمتی در همین مقطع دو کیلومتری ادامه یابد.
به گفته وی، مواردی از قبیل بارندگی، تشدید آلودگی هوا و در پی آن تعطیلی کارخانجات تولید آسفالت نباید روند مرمت و نگهداشت شبکه معابر بزرگراهی و غیربزرگراهی پایتخت را متوقف یا حتی کُند سازد.