به گزارش خبرنگار مهر، منصور مرادلو ظهر سه‌شنبه در جلسه شورای شهر زنجان اظهار کرد: در هفته جاری شاهد اتفاقی برای اعمال محدودیت ترافیک در هسته مرکزی شهر زنجان بودیم که متاسفانه بعد از ۲ روز تعلیق شد.
وی با طرح این سئوال که اگر محدودیت ترافیک غیرکارشناسی بوده، چرا اعمال و بعد ۲ روز تعلیق شد، ابراز کرد: تاکنون فکر اساسی برای حل مشکل ترافیک شهر نشده و باید طرح اساسی برای چالش عبور و مرور و گره‌های ترافیکی ارائه شود.
عضو شورای شهر زنجان به افزایش روزافزون خودروها اشاره کرد و گفت: بر اساس گفته پلیس روزانه ۵۰ و در ماه ۱۵۰ خودرو در زنجان پلاک‌گذاری می‌شود و کوچه‌ها مملو از ماشین است و خیابان‌ها برای بار ترافیک مناسب نیست.
وی به ارائه برنامه‌های ابتکاری و یا استفاده از تجربه سایر استانها در حل مشکل ترافیک تأکید کرد و افزود: در حال حاضر چراغ‌های راهنمایی و رانندگی هوشمند نبوده و ترددها قابل کنترل نیست درحالی که تردد شهروندان باید مدیریت شود.
مرادلو با بیان اینکه پلیس در مسئله اعمال محدودیت ترافیک هسته مرکزی شهر تنها ماند، تصریح کرد: این درست نیست که طرحی تصویب شود و دو روز بعد به خاطر اعتراض لغو شود که اگر اینگونه عمل کنیم تا سال‌ها نخواهیم توانست ترافیک را کنترل کنیم.
وی با تأکید بر اینکه مردم انتظار دارند ترافیک روان داشته باشند و پارکینگ مناسب احداث شود، بیان کرد: اگر در ارائه طرح‌ها فکر نکنیم طرح‌ها رو به شکست خواهد بود.
عضو شورای شهر زنجان با انتقاد از طرح پیاده‌راه سبزه‌میدان عنوان کرد: چرا باید در شهر یک شریان غربی_ شرقی قطع شود و همه به خیابان فردوسی با انتهای نامعلوم هدایت شوند در حالی که شاید بتوان با اعمال محدودیت‌های زوج و فرد قدری از مشکل ترافیک کاست.
وی با تاکید بر اینکه در حوزه ترافیک نباید توپ را به زمین دیگران انداخت، ادامه داد: از کسانی که در شورای ترافیک مسئولیت دارند درخواست داریم کار کارشناسی در این حوزه به ویژه برای هسته مرکزی شهر انجام دهند.