به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، همواره در آستانه سال جدید، شرایط بازارهای مالی و سرمایهای رنگ و بوی پدیدهای به اسم «شب عید» به خود میگیرد. پدیدهای که به صورت سنتی با افزایش تقاضا و در نتیجه افزایش قیمت انواع کالا و خدمات همراه میشود. در مورد بازار موتورسیکلت نیز با چنین رفتاری مواجه هستیم. با این تفاوت که از همین حالا شاهد عرضه مدلهای ۱۴۰۲ نیز هستیم.
طی یکی دو سال اخیر با توجه به افزایش شدید قیمت خودرو، تمایل برای خرید موتور سیر صعودی داشته است. واکنشی کاملاً طبیعی از سوی مشتریان که با در نظر گرفتن عدم توانایی برای خرید یک خودروی مناسب، گاهی از روی ناچاری سراغ خرید موتورسیکلت میروند. چراکه قیمت موتور باکیفیت و پرقدرت در بازار هنوز هم از قیمت سطحیترین خودروی بازار کمتر است.
اگرچه تا همین چند وقت پیش برای خریداران موتورسیکلت سال ساخت چندان اهمیتی نداشت ولی با جذابتر شدن بازار این محصولات، درست مانند خودرو نیز سال ساخت در قیمتگذاری نهایی و بهویژه روی مدلهای دستدوم تأثیرگذار است. در حال حاضر تعداد کمی از موتورسیکلتهای موجود با مدل ۱۴۰۲ عرضه میشوند. در ادامه نگاهی به دو نسخه از این موتورسیکلتها که میتوان با مدل سال بعد خریداری کرد، خواهیم انداخت.
هوندا PCX ۱۶۰
یکی از محبوبترین اسکوترهای بازار نسخه جدید PCX ۱۶۰ است که پیش از این با پیشرانههای ۱۴۹ تا ۱۵۳ سیسی عرضه میشد؛ اما اکنون تنها با قوای محرکه ۱۵۷ سیسی عرضه میشود. طول، عرض و ارتفاع این ژاپنی ۱۹۳۵، ۷۴۰ و ۱۱۰۵ میلیمتر است. با در نظر گرفتن ارتفاع زین ۷۶ سانتیمتری میتوان پایداری و راحتی در رانندگی آن را حدس زد. قابل پیشبینی بود که هوندا برای این موتور نیز سراغ سیستم سوخترسانی انژکتور برقی برود تا مصرف سوخت را به راحتی به ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برساند.
سیستم انتقال قدرت PCX۱۶۰ تسمهای متصل به گیربکس اتوماتیک است. ترمز جلوی این موتور دیسکی ۲۲۰ میلیمتری، با فناوریهای ABS و CBS است. همچنین ترمز عقب آن نیز دیسکی ۱۳۰ میلیمتری است. جالبتر از همه سیستم تعلیق جلوی هوندای جدید است که جفت کمکفنر تلسکوپی معمولی و سیستم تعلیق عقب جفت کمک معمولی هر دو ساخت SHOWA هستند. سایز تایر جلو ۱۱۰/۷۰/۱۴ و سایز تایر عقب ۱۳۰/۷۰/۱۳ اینچی از برند IRC است. وزن خشک هوندا ۱۳۱ کیلوگرم اعلام شده است. حجم باک PCX۱۶۰ حدود ۸ لیتر برآورد میشود. در نهایت هم بد نیست بدانید حداکثر سرعت این موتور ۱۲۰ کیلومتر برساعت است.
بنلی مدل کیوی Vieste ۲۴۹
بیتردید برند Benelli در طی مدت کوتاهی که در بازار ایران حضور داشته، موفقیتی چشمگیر کسب کرده است. این ایتالیاییالاصل چینیتبار با سبد متنوعی از محصولات خود توانست نظر مشتریان معمولی و در کلاس بالاتر، مشتریان جوان را نیز جلب کند. این شرکت برای سال ۱۴۰۲ مدل جدید کیوی ویستا ۲۴۹ را تدارک دیده است. حجم پیشرانه آن ۲۴۴ سیسی اعلام شده است. قدرت این بنلی ۱۵.۶ کیلووات و حداکثر گشتاورش ۲۱ نیوتنمتر است.
نکته جالب درباره سیستم احتراق کیوی جدید فناوری ترانزیستوری با تحریک ECU است. خبر خوب اینکه جعبهدنده CVT اتوماتیک آن میتواند راحتی فوقالعاده را در پیمایشهای درونشهری فراهم کند. سیستم کمکفنر در محور جلو تلسکوپی با میزان جابهجایی ۸۵ میلیمتر و کمکفنر عقب روغنی با تنظیم پیش فشار است. تایر جلو ۱۱۰/۷۰-۱۳ و تایر عقب ۱۳۰/۷۰-۱۳ اینچی هستند. حرفهایها میدانند که قطر دیسک ترمز جلو ۲۴۰ میلیمتری و قطر دیسک عقب ۲۲۰ میلیمتری چه تأثیری در دقت رانندگی دارد.
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.