به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ محمد رازقی صبح امروز در برنامه زنده شهر امن در استودیو پلیس پایتخت که از شبکه پنج سیما پخش می‌شد حضور یافت و در خصوص ماده ۱۴ قانون هوای پاک توضیح داد.
سرهنگ رازقی گفت: با توجه به ترددهای وسایل نقلیه سنگین، پلیس هم به صورت ویژه به موضوع تخلفات و ترددها رسیدگی می‌کند.
وی افزود: در سال گذشته و در بحث تخلفات وسایل نقلیه سنگین حدود ۲۰۷ مورد اعمال قانون داشته‌ایم و به جز اعمال قانونی که صورت می‌گیرد توقیف هم برای خودروهای سنگینی که مقررات را رعایت نکرده بودند هم در نظر گرفتیم.
سرهنگ رازقی بیان داشت: توقیف ساعتی نیز برای متخلفین خودروهای سنگین مانند حمل بار ناایمن اجرا می‌گردد و از تردد آنها جلوگیری و در محل تخلف و ایمن متوقف می‌گردد و پلیس راننده را ملزم می‌کند که بار ناایمن تخلیه و با وسیله‌ای دیگر منتقل گردد و خود این خودروی سنگین متخلف به صورت ساعتی توقیف می‌شود.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: برابر قانون همه وسایل نقلیه سنگین باید در قالب مؤسسات باربری قرار بگیرند و علاوه بر مسئولیت راننده مسئول باربری نیز مسئولیت دارد که باید در برابر تخلفات پاسخگو باشد.
وی گفت: ساماندهی حمل بار شهرها در قالب مؤسسات که باید توسط شهرداری انجام شود کامل اجرا نشده است که بخشی از مشکلات به این دلیل است.
سرهنگ رازقی افزود: برابر ماده ۱۴ قانون هوای پاک باربری‌ها باید به خارج از شهر منتقل شود. شهرداری‌های و متولیان می‌بایستی با توجه به اینکه این ترددها، مزاحمت‌ها، آلودگی‌ها و تخلفاتی در بخش جنوبی شهر ایجاد می‌کنند و به وجود می‌آورند باید به خارج از شهر به دلیل آماده بودن بستر انتقال دهند.
وی گفت: علیرغم درخواست پلیس در سالیان گذشته مبنی بر انتقال باربری‌ها به خارج از شهر و کم شدن مزاحمت‌ها متأسفانه این اتفاق نیافتاده و در جنوب شهر در مقاطعی مانند قبل از تعطیلات نوروز فعالیت‌های خودروهای سنگین شروع می‌شود و ترددها افزایش پیدا می‌کند و برای اهالی بویژه، و برای سایر محل‌ها و معابر نیز آلودگی را در پی دارند.
محمد رازقی بیان داشت: صبح امروز در برنامه زنده شهر امن در استودیو پلیس پایتخت که از شبکه پنج سیما پخش می‌شد حضور یافت و در خصوص سن فرسودگی وسایل نقلیه سنگین و کامیون‌ها و میزان تأثیر آنها در آلودگی هوای شهد تهران توضیح داد.
سرهنگ رازقی گفت: با توجه به اینکه حمل بار ویژگی‌های خاص خود را دارد، قطعاً و باید شرایط خاصی هم از سوی پلیس برای آنها در نظر گرفته شود.
وی افزود: آمار کلی فراوانی وانت بارهای وکامیون ها در شهر تهران بالاست چرا که وانت بارها مدام در شهر تهران در حال تردد می‌باشند و سن فرسودگی انها نیز زیاد است.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: ۴۵ درصد از کامیونت‌ها و کامیون‌ها، ۱۹ درصد ازکشنده ها و ۳۷ درصد از وانت بارها در حال حاضر در سن فرسودگی هستند.
سرهنگ رازقی بیان داشت: وسایل نقلیه سنگین ۸/۱۶ (شانزده / هشت دهم درصد) در آلودگی شهر تهران سهیم هستند و تأثیر دارند.
وی گفت: این موضوع در نیمه دوم سال که شهر تهران معضل اصلی آلودگی هوا می‌باشد بیشتر خود را نشان می‌دهد.