به گزارش خبرگزاری مهر، پایانه شرق خط دوی متروی تهران ( دردشت ) به منظور توقف و تعمیر جاری قطارها با مساحت 7 هکتار در ضلع جنوب شرقی ایستگاه دانشگاه علم و صنعت احداث شده که دارای یک سالن پارکینگ و تعمیرگاه با 12 خط چاله سرویس و ظرفیت 12 قطار است .
پایانه دردشت شامل بخش های سیویل ، ساختمان ، ریل و تجهیزات است و بخش های ریل گذاری در محوطه پایانه و سالن پارکینگ قرار دارد .
در این بخش حدود 9000 متر ریل و 7500 عدد تراورس نصب شده است . همچنین تقاطع هم سطح برای تردد خودروها در ضلع غربی ساختمان پارکینگ ، دو خط ریل در ضلع شمالی سالن پارکنیگ برای شستشوی قطارها و پارکینگ وسایل نقلیه کمکی تعبیه شده است .
مهندس محسن هاشمی مدیرعامل شرکت متروی تهران در این مراسم با بیان اینکه این پروژه در سال 84 آغاز و با همکاری 4 شرکت مشاور و 5 شرکت پیمانکاری به اتمام رسیده است ، گفت : هزینه ریالی این پروژه حدود 88 میلیارد ریال و هزینه تجهیزات نیز حدود 2 میلیون دلار بوده است .
وی تصریح کرد : اگر اعتبارات اسنادی متروی تهران گشایش یابد و قطارهای جدید خریداری شوند قطعا با کاهش فاصله زمانی حرکت قطارهای مترو به دو دقیقه ظرفیت جا به جایی مسافران به دو میلیون مسافر در روز خواهد رسید .
مدیرعامل شرکت متروی تهران تصریح کرد : اگر نقدینگی مورد نیاز تامین شود امکان احداث سالانه 20 کیلومتر خط مترو برای شهر تهران فراهم خواهد شد .
در ادامه این مراسم دکتر قالیباف شهردار تهران و هیات همراه از پروژه های در حال ساخت متروی تهران شامل مسیر توسعه شرقی خط دوی متروی تهران حد فاصل ایستگاه سرسبز ، دانشگاه علم و صنعت ، شهید باقری ( Y2) ، ایستگاه ( Z2 ) واقع در بزرگراه رسالت بین خیابان تیرانداز و بلوار پروین ، ایستگاه فرهنگسرای اشراق ، کارگاههای قطعات سوم و چهارم ، بازدید کرد .
شایان ذکر است مسیر توسعه خط دوی متروی تهران دارای سه فاز است که فاز اول آن با 7/4 کیلومتر شامل سه ایستگاه Y2 واقع در تقاطع بزرگراه رسالت - شهید باقری ، Z2 بین خیابان تیرانداز و بلوار پروین و 1-Z2 مقابل فرهنگسرای اشراق ، فاز دو از مقابل فرهنگسرای اشراق تا پایانه اتوبوسرانی شرق تهران با 2/4 کیلومترو دو ایستگاه و فاز سوم تا شهر پردیس ادامه خواهد داشت.