به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ مصطفی زینی‌وند رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص هدف از ایجاد مسیر تردد ویژه موتورسواران توضیح داد و بیان داشت: ۳۲ درصد از موتورسیکلت‌های کل کشور در شهر تهران هستند و ۴۹ درصد از تصادفات فوتی شهر تهران در ۴ ماهه ابتدایی سال جاری نیز مربوط به موتورسواران تهرانی است.
وی افزود: در کشورهایی که تعداد استفاده از موتورسیکلت زیاد است، یکی از راهکارهایی که با نگاه مهندسی به موضوع و درک صحیح از واقعیت‌ها، مسیرهایی را برای موتورسیکلت طراحی کرده‌اند که از تداخل حرکتی موتورسیکلت با سایر وسایل نقلیه جلوگیری کنند.
رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: اگر مسیر مجزایی برای تردد موتورسیکلت‌ها حتی در داخل تونل‌هایی که مشکل تهویه و دیگر مسائل رفع شده باشد در نظر گرفته شود می‌شود مسیر ویژه تردد موتورسیکلت احداث کرد.
وی ادامه داد: خطوطی که برای تردد موتورسیکلت در نظر گرفته شده، ما در کشور، خود بومی سازی کرده‌ایم و در شهر تهران چند نمونه را به مرحله اجرا درآورده‌ایم.
سرهنگ زینی وند افزود: زمانی که موتورسیکلت‌ها از مسیر مجزا تردد می‌کنند با آسایش خاطر بیشتری حرکت کرده و انضباط ترافیکی در این مسیرها بیشتر انجام می‌پذیرد.
وی در پایان گفت: در برخی کشورها حتی مسیر تردد موتورسیکلت‌ها، مجزای از تردد سایر وسایل نقلیه می‌باشد و به جای اینکه تردد آنها همزمان با هم باشد از یک محل و تونل دیگر حرکت می‌کنند بدون آنکه بخواهند تداخلی با یکدیگر داشته و تصادفی اتفاق بیافتد.