خبرگزاری مهر، گروه جامعه؛ «۳۰ کیلومتری ورودی شهرها» نقطه‌ای که به‌ظاهر پایان یک سفر طولانی است، اما در حقیقت آغاز خطرات جدید محسوب می‌شود. در حالی که رانندگان با احساس نزدیک شدن به مقصد، کمی آسوده‌خاطر می‌شوند، دقیقاً همین لحظه، بیشترین آمار تصادفات جاده‌ای رخ می‌دهد. این پدیده نگران‌کننده و تکرارشونده، زنگ خطری برای تمامی مسافران و دست‌اندرکاران حوزه حمل‌ونقل است. به خصوص حالا که در هفته‌های پایانی تابستان و اوج سفرها هستیم
اما چرا بیشترین تصادفات در این نقطه بحرانی اتفاق می‌افتد؟ بر اساس آمارهای موجود، حدود ۷۰ درصد از تصادفات رانندگی مرگبار در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها رخ می‌دهد. این آمار نگران‌کننده نشان می‌دهد که بسیاری از رانندگان در این مناطق دچار مشکلاتی می‌شوند که می‌تواند جانشان را به خطر بیندازد. این پدیده که به یکی از نگرانی‌های مهم در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای تبدیل شده است، علل مختلفی دارد.
رانندگانی که پس از طی مسافت‌های طولانی به ورودی شهرها نزدیک می‌شوند، معمولاً دچار خستگی جسمی و ذهنی هستند. این خستگی باعث کاهش تمرکز و دقت آن‌ها می‌شود و باعث افزایش احتمال بروز تصادفات می‌شود. عدم توجه به تابلوهای راهنمایی و رانندگی یا سرعت غیرمجاز از نتایج این خستگی است که به وقوع تصادف منجر می‌شود.
در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها معمولاً از جاده‌های آزاد با سرعت‌های بالا به مناطق پرتردد شهری می‌رسیم. تغییر ناگهانی شرایط ترافیکی، از جاده‌های باز و خلوت به محیط‌های شهری با تعداد بالای خودرو و کاهش سرعت، ممکن است رانندگان را دچار سردرگمی و بی‌توجهی کند. عدم تطابق به‌موقع با شرایط جدید و ترافیک سنگین، از عوامل اصلی تصادفات در این محدوده است.
در این نواحی، به دلیل نزدیکی به شهر، تردد خودروها و وسایل نقلیه سنگین افزایش می‌یابد. رانندگان در این مناطق اغلب تمایل دارند سریع‌تر به مقصد خود برسند و احتمالاً قوانین را کمتر رعایت می‌کنند. توقف‌های ناگهانی یا کاهش سرعت غیرمترقبه در این محدوده‌ها باعث برخوردهای از عقب می‌شود.
با وجود تابلوها و علائم هشداردهنده در ورودی شهرها، بسیاری از رانندگان به دلیل خستگی، عجله یا عدم تمرکز، به این علائم توجه کافی نمی‌کنند. این عدم توجه منجر به حوادثی مانند ورود به تقاطع‌ها بدون توقف، تجاوز از سرعت مجاز می‌شود.
کمبود استراحتگاه‌های مناسب در نزدیکی ورودی شهرها، باعث می‌شود رانندگان بدون استراحت کافی به این مناطق برسند. نبود توقفگاه‌های ایمن برای استراحت قبل از ورود به شهرها، یکی از دلایلی است که تصادفات در این مناطق بیشتر رخ می‌دهد.
توصیه‌ها برای کاهش تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها
رانندگان بهتر است برای کاهش تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها به نکاتی توجه کنند تا ایمنی بیشتری را در این مناطق تجربه کنند.
رانندگان باید پیش از رسیدن به محدوده ورودی شهرها استراحت کنند تا از خستگی و کاهش تمرکز جلوگیری شود. استفاده از توقفگاه‌های بین‌راهی برای تجدید قوا بسیار توصیه می‌شود.
با نزدیک شدن به شهرها، رانندگان باید به تدریج سرعت خود را کاهش داده و به علائم راهنمایی و رانندگی توجه ویژه‌ای داشته باشند. کاهش ناگهانی سرعت می‌تواند به تصادفات منجر شود.
در ورودی شهرها تابلوهای هشدار و سرعت‌گیرهای زیادی نصب شده‌اند که باید با دقت به آن‌ها توجه شود. رانندگان نباید به‌خاطر عجله یا خستگی از این علائم غافل شوند.
استفاده از تلفن همراه یا سایر عواملی که حواس راننده را پرت می‌کند، در این مناطق بسیار خطرناک است. حفظ تمرکز کامل بر جاده و دیگر وسایل نقلیه ضروری است.
در مناطق پرترافیک ورودی شهرها، حفظ فاصله ایمنی با خودروهای جلویی بسیار اهمیت دارد تا از تصادفات ناشی از توقف‌های ناگهانی جلوگیری شود.
رانندگان باید مدت زمان رانندگی خود را مدیریت کنند و به‌طور منظم برای استراحت توقف کنند تا از خستگی و خواب‌آلودگی جلوگیری شود.
رانندگانی که در نزدیکی مقصد هستند، ممکن است دچار شتاب‌زدگی شوند و قوانین را رعایت نکنند. به یاد داشته باشید که رعایت قوانین ایمنی همواره مهم‌تر از رسیدن سریع به مقصد است.
در نهایت ورودی شهرها به دلیل تراکم ترافیک و تغییرات ناگهانی در شرایط جاده‌ای، به یکی از نقاط پرخطر برای وقوع تصادفات تبدیل شده است. خستگی رانندگان، کم‌توجهی به علائم هشداردهنده از عوامل کلیدی بروز این حوادث هستند. با وجود این چالش‌ها، می‌توان با ایجاد استراحتگاه‌های مناسب، افزایش تابلوهای راهنمایی، نظارت بیشتر و تقویت آموزش‌های رانندگی، ایمنی در این مناطق را به طور قابل توجهی افزایش داد. تمرکز بر این تدابیر به کاهش تلفات جاده‌ای کمک می‌کند و سفری ایمن‌تر برای همگان فراهم خواهد کرد.