سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در خصوص اقدامات جدید پلیس برای کاهش ترافیک و تخلفات رانندگی در شهرهای بزرگ، به‌ویژه تهران، از برنامه‌هایی همچون هوشمندسازی سامانه‌های ثبت تخلف، ساماندهی تردد وسایل نقلیه سنگین و افزایش جریمه‌های رانندگی خبر داد.
وی با تأکید بر اینکه اصلی‌ترین عامل ترافیک سنگین در شهرهای بزرگ بی‌نظمی و تخلفات رانندگی است، اظهار داشت: اگر بتوانیم نظم و انضباط را در تهران و سایر کلان‌شهرها برقرار کنیم، به‌طور قطع شاهد کاهش ۳۰ درصدی ترافیک خواهیم بود. تخلفات رانندگی و بی‌نظمی‌های موجود در معابر از عمده‌ترین دلایل سنگینی ترافیک هستند. برای رفع این مشکل، تمرکز ما بر مدیریت صحیح تردد و اعمال قوانین با شدت بیشتر است.
مشکل کامیونت‌ها و وانت‌بارها در معابر شهری
سردار حسینی همچنین به یکی از مشکلات اصلی در ترافیک شهری، یعنی تردد کامیونت‌ها و وانت‌بارها اشاره کرد و گفت: حضور کامیونت‌ها و وانت‌بارها در ساعات پرتردد، عارضه‌ای جدی برای شهرهای ما محسوب می‌شود. این وسایل نقلیه در طول روز در خیابان‌ها بار تخلیه می‌کنند یا به حمل‌ونقل سوخت و اقلام ضروری مشغول هستند. برای کاهش اثرات ترافیکی آن‌ها، باید تردد این وسایل در ساعات مشخصی تنظیم شود. با این حال، موانع زیادی برای تعیین این ساعات وجود دارد و ما باید هزینه آن را بپردازیم.
ضرورت به‌روزرسانی سامانه‌های ثبت تخلف
سردار حسینی در ادامه با اشاره به نقش سامانه‌های هوشمند ثبت تخلف در کنترل ترافیک و کاهش تخلفات افزود: سامانه‌های ثبت تخلف که برای کنترل تردد خودروها و اعمال قوانین در شهر نصب شده‌اند، نیاز به نوسازی دارند. این سامانه‌ها که عمدتاً الکترونیکی هستند، به مرور زمان کارایی خود را از دست داده‌اند و دوربین‌های نظارتی نیز به دلیل مشکلات فنی و از دست دادن کالیبراسیون نمی‌توانند اطلاعات دقیق ثبت کنند. شهرداری‌ها و سازمان راهداری مسئول نصب و به‌روزرسانی این سامانه‌ها هستند، اما سرعت این فرآیند باید افزایش یابد و نیازمند تأمین اعتبار و تخصیص بودجه کافی است.
شناور شدن ساعات کاری و تأثیر آن بر ترافیک
رئیس پلیس راهور درباره شناور شدن ساعات کاری ادارات و تأثیر آن بر کاهش ترافیک نیز توضیح داد: شناور شدن ساعات کاری در کاهش ترافیک مؤثر بوده است، اما تنها ۲۰ درصد کاهش در حجم ترافیک را به دنبال داشته و این رقم قابل توجهی نیست. به نظر می‌رسد این روش به‌تنهایی نمی‌تواند مشکلات ترافیکی شهرهای بزرگ را حل کند و نیاز به روش‌های موثرتری داریم.
پایان زمان طرح ترافیک و تأثیر آن بر کاهش ترافیک
سردار حسینی همچنین درباره پایان ساعات طرح ترافیک گفت: یکی از برنامه‌های هر ساله ما، کاهش زمان اجرای طرح ترافیک در نیمه دوم سال است. به‌ویژه در زمان بازگشایی مدارس و مراکز آموزشی، کاهش دو ساعته زمان پایان طرح ترافیک به شهروندان کمک می‌کند تا با آرامش بیشتری به امور زندگی خود بپردازند و از ازدحام ورودی‌های محدوده طرح ترافیک کاسته شود.
اهمیت ساماندهی ترافیک مقابل مدارس
وی با تأکید بر امنیت دانش‌آموزان، گفت: یکی از اولویت‌های ما در نیمه دوم سال، پوشش ترافیکی مناسب مقابل مدارس است. تا پایان مهرماه، پلیس راهور تلاش می‌کند تا امنیت تردد دانش‌آموزان و سرویس‌های مدارس به‌خوبی مدیریت شود. همچنین موضوع ساماندهی سرویس مدارس که هر سال با مشکلاتی مواجه بوده، باید با همکاری مدیران مدارس بهتر مدیریت شود. اینکه این مسئولیت به شهرداری یا تاکسیرانی واگذار شود، اشتباهی است و باید مدیریت اصلی آن در دست مدارس باشد.
افزایش جریمه‌ها و کاهش تخلفات و تصادفات
رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه به افزایش جریمه‌های رانندگی و تأثیر آن بر کاهش تصادفات و تخلفات اشاره کرد و افزود: طبق آمار چهار ماهه اخیر، ما شاهد کاهش ۸.۵ درصدی جان‌باختگان تصادفات بودیم. این کاهش عمدتاً به دلیل افزایش نرخ جریمه‌های رانندگی است که از تیرماه امسال اعمال شد. تجربه نشان داده که هر زمان نرخ جریمه‌ها یا قیمت سوخت افزایش یافته، تصادفات و تخلفات نیز کاهش یافته است. بنابراین افزایش جریمه‌ها به‌عنوان یک عامل بازدارنده مؤثر بوده و باعث کاهش تخلفات و تلفات جاده‌ای شده است.
وی در پایان تأکید کرد: در شش ماه گذشته، ما شاهد کاهش دو درصدی تخلفات رانندگی بوده‌ایم که این کاهش نشان می‌دهد رانندگان به قوانین راهنمایی و رانندگی بیشتر توجه کرده‌اند و اعمال مجازات‌های قطعی و حتمی در این روند مؤثر بوده است.
سردار حسینی در ادامه اظهار داشت که با اجرای دقیق‌تر قوانین و ارتقا سامانه‌های هوشمند ثبت تخلف، انتظار می‌رود ترافیک و تخلفات رانندگی در شهرهای بزرگ کاهش یابد و ایمنی جاده‌ها بهبود پیدا کند.