به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا نوین در بازدید از مرحله اول خط یک و مرکز کنترل فرمان قطارشهری تبریز افزود: با تامین این منابع، خطوط قطارشهری تبریز با زمان بندی مشخص و با سرعت بیشتر به اتمام می رسد.
وی پیشرفت خط یک قطارشهری و عملیات اجرایی سازمان حمل و نقل ریلی را قابل قبول دانست و اظهار کرد: نمایندگان مجلس جهت تکمیل خطوط قطارشهری و تامین منابع مالی مورد نیاز این سازمان اقدامات لازم را انجام می دهند.
نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بهره‌برداری مطلوب از خط یک و خدمات رسانی روزانه و منظم در این خط گفت: با بهره‌برداری از خط یک قطارشهری، آرزوی شهروندان برای داشتن حمل و نقل ریلی محقق شده است.
نوین، ادامه داد: در اوایل کار مشکلات و موانع بزرگی در احداث و عملیات اجرایی قطارشهری وجود داشت که باعث کندشدن روند کار شده بود اما امروز شاهد مرتفع شدن این مشکلات هستیم و خدمات رسانی در خط یک با برنامه منظم روزانه انجام می‌شود.
وی یادآور شد: عملیات اجرایی خط ۲ قطارشهری نیز مطابق با برنامه زمانبندی در حال انجام است و تلاش می شود با سرعت تمام، نواقص موجود مرتفع و خط ۱ و ۲ در سریعترین زمان به اتمام برسد.
مدیرعامل سازمان قطارشهری تبریز نیز در این مراسم با بیان اینکه خط ۲ قطارشهری تبریز با ۲۲.۴ کیلومتر و ۲۰ ایستگاه در حال اجراست، گفت: این خط از ایستگاه قراملک در غرب تبریز تا نمایشگاه بین‌المللی در شرق این شهر امتداد دارد.
یعقوب وحیدکیا، افزود: عملیات حفاری تونل در غرب از قراملک تا میدان دانشسرا (فاز اول) به طول ۱۰ کیلومتر به اتمام رسیده و در فاز دوم (از دانشسرا تا بلوار باغمیشه جنب بازار ماهی) نیز تنها ۲ کیلومتر تا اتمام حفاری باقی مانده است.
وی با بیان اینکه در مجموع بیش از ۱۵.۵ کیلومتر از ۱۷ کیلومتر تونل خط ۲ قطارشهری به اتمام رسیده است، اظهار کرد: برنامه‌ریزی مجموعه قطارشهری تبریز، معطوف به اتمام فاز اول خط ۲ (از قراملک تا دانشسرا) در سال آینده و بهره‌برداری و خدمات رسانی به مردم در این مسیر است.
وحیدکیا با اشاره به اینکه برای اجرای هر کیلومتر «متروسیستم» از جمله حفاری، احداث ایستگاه و ریل گذاری ۳۳ هزار میلیارد ریال اعتبر نیاز است، ادامه داد: با جذب منابع مالی و تخصیص اعتبار از طریق اوراق مشارکت و فاینانس، عملیات عمرانی خط۲ قطارشهری با سرعت بیشتری اجرا می شود.