به گزارش خبرنگار مهر، اصغر اسماعیلی، ظهر چهارشنبه در نشست خبری به مناسبت هفته حمل و نقل اظهار کرد: ۲۰۰ کیلومتر آزادراه در حوزه استحفاظی زنجان داریم و برخی محورها در اختیار سازمان راهداری بوده و اعتبارات از این طریق تأمین می‌شود و برخی هم در اختیار شرکت آزادراه‌ها است.
وی با اشاره به اینکه روکش آسفالت آزادراه زنجان - قزوین را در سال‌های گذشته آغاز کردیم، عنوان کرد: ابتدا در مناطقی که خرابی بحرانی‌تر دارد کار را شروع می‌کنیم و تا کنون ۸۵ درصد خرابی‌های آزادراه را به اتمام رساندیم.
اسماعیلی مبلغ هزینه‌کرد برای ترمیم آزادراه زنجان - قزوین را ۵۵۰ میلیارد تومان برشمرد و گفت: ۳ کیلومتر از محور باقی مانده تا به مرز ۹۰ درصد برسیم و در سه ماهه اول ۱۴۰۴ روکش آسفالت این محور به اتمام می‌رسد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان با بیان اینکه محور زنجان - تبریز در اختیار شرکت آزادراه‌ها است و اعتباری برای بهسازی آن در اختیار سازمان نبود، خاطرنشان کرد: بهسازی این آزادراه در سفر وزیر راه و شهرسازی به تبریز در دستور کار قرار گرفت.
وی با اشاره به اینکه فرآیند تغییر و تحول از شرکت آزادراه به سازمان راهداری زمان‌بر است، عنوان کرد: تا قطعی شدن این امر، مجوز ۵۰۰ میلیارد تومان برای روکش آسفالت از سازمان راهداری گرفتیم و پیمان سپاری را انجام دادیم.
اسماعیلی ادامه داد: فرآیند این کار تا نیمه اول مهرماه به طول انجامید و ۱۰ کیلومتر از محور زنجان - تبریز که شرایط بحرانی داشت را آغاز کردیم و به دلیل شرایط آب و هوایی فعلاً متوقف است.
وی نمک‌پاشی را یکی از مشکلات و تخریب آسفالت خواند و گفت: گاهی در این خصوص هموطنان ما را تحت فشار می‌گذارند و اگر این کار را انجام ندهیم مورد انتقاد قرار می‌گیریم اما تلاش می‌کنیم با نمک‌پاشی سرمایه ملی از بین نرود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان به بیان اینکه ۸۰ درصد اعتبارات این اداره از سازمان راهداری تأمین می‌شود، یادآور شد: فقط برای ساخت و نگهداری راه‌های روستایی از منابع استانی اعتبار دریافت می‌کنیم.
وی با اشاره به اینکه نقاط حادثه‌خیز بر اساس شاخص‌هایی همچون تعداد تصادفات، تعداد متوفیان و محل‌های مستعد تصادف شناسایی می‌شود، اظهار کرد: امسال ۲۳ نقطه پر تصادف شناسایی شده و اصلاح ۷ مورد برای سال ۱۴۰۲ و چهار مورد در سال ۱۴۰۳ پیش‌بینی کردند.
۱۱ نقطه حادثه خیز در محورهای مواصلاتی استان زنجان اصلاح شده است
اسماعیلی با اشاره به اینکه از بین ۲۳ نقطه پر تصادف، تا کنون اصلاح ۱۱ مورد را به اتمام رساندیم، تصریح کرد: اصلاح سه مورد هم سال مالی امسال به اتمام می‌رسد.
وی با بیان اینکه نقاط حادثه‌خیز عمدتاً در راه‌های فرعی و روستایی است و اغلب محورهای اصلی و شریانی دارای هندسه مناسب هستند، خاطرنشان کرد: به تناسب اعتبارات نقاط حادثه‌خیز را اصلاح می‌کنیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان در مورد بهسازی محورهای پر تصادف عنوان کرد: محور قیدار - ابهر محور فرعی است و تعریض آن توسط راه و شهرسازی شروع شده و به محور اصلی ارتقا می‌یابد.
وی با اشاره به اینکه ۱۸ تا ۲۲ میلیارد تومان اعتبار برای تعریض هر کیلومتر راه نیاز است، یادآور شد: ساماندهی محور قره‌پشتلو در سفر دولت سیزدهم مصوب شد و مطالعات انجام می‌شود.
اسماعیلی با بیان اینکه محور بیجار بیشترین تلفات ۱۴۰۲ را داشت، خاطرنشان کرد: همه تصادفات به جاده مربوط، نیست و عامل انسانی در این بین نقش مهم‌تری دارد و باید رسانه‌ها در ارتقای فرهنگ رانندگی فرهنگ‌سازی کنند.