به گزارش خبرگزاری مهر ، مهندس هاشمی در مراسم بهره‌برداری از ایستگاه مترو فردوسی و ایستگاه‌های تقاطعی دروازه دولت و دروازه شمیران با بیان این مطلب اظهار کرد: برنامه نهایی مترو در تهران، 9 خط است که احداث تمامی خطوط، دارای مصوبه شورای شهر تهران است و خطوط 6 و 7 نیز مصوبه شورای عالی ترافیک را دارد، اما هنوز خطوط 8 و 9 مترو به خاطر ایجاد منوریل در مسیرها این خطوط مصوبه‌ای شورای عالی ترافیک را دریافت نکرده است .
وی با تاکید برآنکه شورای عالی ترافیک باید هرچه سریع‌تر تکلیف این موضوع را روشن کند افزود: در مجموع باید 430 کیلومتر مترو با 276 ایستگاه در تهران و شهرک‌های اقماری ایجاد شود.
مدیرعامل شرکت مترو با بیان آنکه در صورت تامین اعتبارات لازم، احداث و تکمیل تمامی خطوط در مدت زمان مناسب امکان‌پذیر است ، گفت: در سال 87 به بهره‌برداری 15 کیلومتر مترو طبق وعده شهردار تهران خواهیم رسید.
وی ادامه داد: در سال 87، هفت کیلومتر از خط 1 متروی تهران، 5/4 کیلومتر از خط 4 و سه کیلومتر از بخش شرقی خط دو به بهره‌برداری می‌رسد و امیدواریم مجموعه اعتبارات در نظر گرفته شده دولت و مجلس شورای اسلامی به موقع تخصیص یابد.
مهندس هاشمی با اشاره به حمایت‌های شهردار تهران از مترو، بیان کرد: علاوه بر حمایت‌های فعلی دکتر قالیباف، توجه و حمایت شهرداری را در زمینه تسهیل در ایجاد کارگاه برای فعالیت مترو در خیابان‌های پایتخت نیازمندیم، زیرا برای انجام عملیات اجرایی، فضای مناسب در کنار خیابان برای تجهیز کارگاه می‌خواهیم.
مدیر عامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، به شهردار تهران قول داد تا در صورت مهیا شدن فضای مناسب برای تجهیز کارگاه در کنار خیابان طبق روال معمول، سیمای بصری و مشکلات ترددی برای شهروندان ایجاد نشود.
وی همچنین در مورد خط چهار متروی تهران گفت: این خط به طول 20 کیلومتر از شرق به غرب تهران است و قرارداد احداث و تامین اعتبار آن به صورت EPC بسته شده بود، اما به دلیل شرایط بین‌المللی، چینی‌ها کم لطفی کرده و فاینانس این خط را عملیاتی نکردند، اما با دستور شهردار تهران این امر مانع از عملیات اجرایی پروژه نشد و مسایل نقدینگی را شهرداری بر عهده گرفت و هم اکنون 25 جبهه کاری ساخت تونل در زیر خیابان انقلاب در حال انجام بوده و روزانه 20 متر پیش‌روی در تونل سازی داریم وتا آخر سال ایستگاهای این خط حدفاصل انقلاب تا شهدا افتتاح می‌شود.
به گفته هاشمی، حدود 65 میلیارد تومان برای بهره‌برداری از ایستگاه فردوسی و ایستگاه‌های تقاطعی دروازه دولت و شمیران هزینه شده است و در مجموع خط 4 مترو تهران 20 ایستگاه خواهد داشت.
وی خاطر نشان کرد: علیرغم تصور برخی مبنی بر بیش از 50 میلیارد تومان هزینه احداث هر کیلومتر مترو است، می‌توانیم با کمتر از 40 میلیارد تومان هر کیلومتر مترو را بسازیم .