به گزارش خبرگزاري "مهر" به نقل از دفتر فرهنگ سازي و ارتباطات سازمان بهينه سازي مصرف سوخت كشور ، تيمور اشتري افزود: با توجه به اين كه ايران دومين كشور داراي ذخاير گاز طبيعي در جهان بشمار مي رود، از پتانسيل خوبي براي استفاده از گاز طبيعي در حمل و نقل كشور برخوردار است.
وي با تاكيد بر لزوم استفاده از گاز طبيعي در حمل و نقل كشور ، اظهار داشت: با توجه به فشاري كه بر واردات ، توليد و توزيع در كشور وجود دارد و هر سال اين فشار افزايش مي يابد، ضرورت جايگزيني سوخت بنزين احساس مي شود.
وي در باره امكان استفاده خودروهاي سبك از گاز طبيعي CNG گفت كه بر اساس استانداردهاي بين المللي چهار تيپ مخزن گاز قابل نصب بر روي خودروها وجود دارد.
به گفته اشتري مخازن تيپ چهارم از جمله مخازن كامپوزيتي كامل هستند كه از نظر وزن و از نظر اشغال فضاي مورد نياز درخودروها وضعيت مطلوبتر و مناسبتري را دارند.
مدير گروه فناوري خودروهاي سبك سازمان بهينه سازي مصرف سوخت كشور تصريح كرد: كه بايد در گاز سوز كردن خودروها علاوه بر بكارگيري آخرين تكنولوژيهاي روز دنيا به نيازهاي جامعه از نظر فني ،اقتصادي و اجتماعي نيز توجه شود.
در مرحله فاز يك گاز سوز كردن خودروها ، تا پايان سال 1385 ، بايد بيش از 650 هزار خودرو مجهز به سوخت گاز طبيعي CNG بشوند.
تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۳۸۳ - ۱۱:۳۹
مدير گروه فناوري خودروهاي سبك سازمان بهينه سازي مصرف سوخت كشور گفت: كه براي اجراي كامل طرح جايگزيني سوخت گاز طبيعي ( CNG )به جاي بنزين، نياز به هماهنگي بين بخش هاي دست اندركار است.