مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به وجود 95 هزار تاکسی در شهر تهران گفت: متاسفانه ستاد مدیریت سوخت با رانندگان تاکسی در جریان برنامه ریزیهای خود هیچ همکاری نداشته است.

به گزارش خبرنگار مهر، مهندس محمدحسین تیموری کرمانی در مراسم تجلیل از رانندگان نمونه اقلیتهای مذهبی که امروز در مرکز همایشهای سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی برگزار شد گفت: سازمان تاکسیرانی سعی می کند بر اساس برنامه ریزیهای خاص خود به خصوص در سه ماهه زمستان که شاهد روزهای کوتاه و فشار مضاعف مسافر هستیم بهترین خدمات را به شهروندان ارائه دهد.

وی با اشاره به آلودگی هوای تهران که در این روزها بسیار شدید بوده است ادامه داد: بر اساس گزارشات راهنمایی و رانندگی بیش از 5/3 برابر ظرفیت شهر تهران ماشین وجود دارد که به لحاظ محدودیت هزار و 400 ماشین اضافه می شود.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: شهر تهران در حوزه حمل و نقل عمومی نیاز به یک بازنگری دارد که تنها با گسترش و تقویت حمل و نقل عمومی شامل مترو، اتوبوس و تاکسی وضعیت ترد بهبود می یابد.

تیموری کرمانی با اشاره به اینکه سهم تاکسیرانی تهران در حال حاضر بیش از 22 درصد از حمل و نقل عمومی است افزود: متاسفانه در مقایسه با سازمانهای مشابه هیچ لایحه ای در دولت در جهت طرحهای سازمان تاکسیرانی تامین بودجه نشده است.

وی با اشاره به مشکلات موجود در بازار تهران که حتی یک ایستگاه تاکسی هم در آن وجود ندارد گفت: در حال حاضر برای تخلیه بار ایستگاههای متعددی در نظر گرفته شده است اما برای تاکسیها حتی یک ایستگاه هم وجود ندارد.

وی افزود: ایرادهای بسیاری به سازمان تاکسیرانی در مورد تاکسیهای دربست وجود دارد که البته با ارائه اطلاعات و آگاهی شهروندان این مسئله قابل حل است.

به گفته مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در سال گذشته بیش از 15 هزار تاکسی به طور رایگان معاینه فنی شده است.

وی در پاسخ به سئوال بیشترین رانندگان در این جلسه که در مورد مشکل بیمه بود گفت: بحث بیمه در سازمان تاکسیرانی سالهاست مورد پیگیری قرار گرفته و حتی تقاضایی از نهاد ریاست جمهوری شده است و در سال گذشته نیز جلسه ای با حضور ریاست کمیسیون بهداشت و درمان مجلس برگزار شد.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به میانگین سنی رانندگان که 48 سال است گفت: تنها بیش از 2 هزار و 500 نفر راننده کمتر از 30 سال مشغول به خدمت هستند که دلیل اصلی آن هم عدم جذابیت این شغل برای جوانان است و بیش از 17 هزار نفر راننده نیز 48 ساله هستند.

کرمانی در مورد مشکل سوخت سی ان جی که از دیگر سئوالات حاضرین در جلسه بود گفت: بحث اشکال سوخت یک معضل است و در این مدت برای حل این مشکل بارها نامه نگاری کرده ایم که جواب آخر به سازمان این بوده است که به دلیل "عدم رعایت سلسله مراتب اداری نامه های تاکسیرانی تهران را تحویل نمی گیریم".