به گزارش خبرنگار مهر در مشهد، محمد جواد محمدی‌زاده پیش از ظهر امروز در نشستی خبری در محل استانداری خراسان رضوی افزود: اینکه بخواهیم تمامی تجهیزات قطار شهری مشهد متناسب با استانداردهای دنیا و به روز باشد نباید مورد انتقاد قرار گیرد.
استاندار خراسان رضوی گفت: درخصوص تامین واگن‌های خط یک قطار شهری مشهد با کشورهایی از جمله اتریش، آلمان، فرانسه، چک، روسیه، چین و ایتالیا مذاکره صورت گرفته است و در نهایت تصمیم به ساخت واگنها توسط شرکت چینی گرفته شد.
وی با تاکید بر استفاده از خطوط منوریل گفت: استفاده از این سیستم در تمام دنیا اثبات شده است.
محمدی زاده ادامه داد: خراسان رضوی بالاترین سهم را از تخصیص اعتبارات بخش حمل و نقل عمومی جذب کرده است.
نماینده عالی دولت در خراسان رضوی همچنین با بیان اینکه رویکرد دولت نهم در توجه به حمل و نقل عمومی بسیار مثبت بوده است، گفت: اعتباراتی که تاکنون دولت نهم برای توسعه قطارهای شهری شهرها واگذار کرده بی سابقه و دارای شتاب فزاینده بوده است.
محمدی‌زاده با بیان اینکه از 5 میلیون سفر مذکور 25 درصد باید توسط قطار شهری انجام شود گفت: یعنی حدود یک میلیون و 250 هزار سفر را باید قطار شهری پاسخگو باشد که به سرمایه‌گذاری معادل 6350 میلیون تومان نیاز دارد.
وی اظهار داشت: در افق 1404 پیش‌بینی شده است روزانه 5 میلیون سفر در مشهد با حمل و نقل عمومی سامان داده شود که از این رو پیش بینی می شود تا سال 93 کل پروژه قطار شهری مشهد به پایان برسد.