حسین غلام زاده در گفتگو با خبرنگار مهر در مشهد افزود: در حال حاضر این پروژه حدود 2/63 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است که قطعا با بهره برداری از این محور که حدود 14 کیلومتر است و یک جاده دو بانده چهارخطه محسوب می شود بخش عمده ای از مشکل ترافیک این محدوده حل خواهد شد.
مسئول اداره راه و ترابری کاشمر خاطرنشان کرد: در طول مسیر باند دوم کاشمر به خلیل آباد، سه دستگاه دوربرگردان پیش بینی شده که تاکنون عملیات خاکی دو دستگاه از این دوربرگردان ها به پایان رسیده و عملیات اجرایی دوربرگردان سوم نیز هم اکنون آغاز شده است.
غلام زاده افزود: تاکنون حدود چهل میلیارد ریال از محل اعتبارات استانی و ملی برای ساخت و بهره برداری از این پروژه هزینه شده و بر اساس برآوردهای انجام شده امیدواریم با تخصیص اعتبار لازم، در نیمه دوم سال جاری 11 کیلومتر از این محور را به بهره برداری کامل برسانیم.
مسئول اداره راه و ترابری کاشمر با بیان این که بزرگترین مشکل ساخت این پروژه اعتبارات مالی است، افزود: با توجه به گرانی قیر باید تلاش کنیم اعتبارات این بخش را افزایش دهیم تا پروژه در زمان مقرر توسط پیمانکار به اداره کل راه و ترابری استان تحویل داده شود.