به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، استاندار فارس ظهر دوشنبه در محل اتصال عملیات ریل گذاری راه آهن شیراز- اصفهان در منطقه کولی کش شهرستان خرمبید که ریل گذاری از دو سمت پروژه به هم رسیده بود، اظهار داشت: به منظور تسریع در اجرای راه آهن شیراز- اصفهان عملیات ریل گذاری این پروژه به طور همزمان در چند قطعه انجام گرفت تا در کنار اجرای عملیات زیرسازی در نقاطی که مسیر کار مشکل تر بود عملیات روسازی و ریل گذاری همزمان در قسمت های دیگر صورت پذیرد.
محمدرضا رضازاده رسیدن ریل گذاری از دو طرف پروژه به هم در راه آهن شیراز - اصفهان را زمان تحقق آرزوی چند ده ساله مردم فارس برای اتصال به شبکه ریلی کشور توصیف و تصریح کرد: این پروژه با تلاش و زحمات شبانه روزی مجری، پیمانکاران، مشاورین، ناظرین و تمام مسئولان ذیربط در سطوح ملی و استانی به ثمر رسید و حاصل همدلی و همکاری نزدیک و صمیمانه ای با دست اندرکاران طرح است.
وی اتصال فارس به شبکه ریلی کشور را سرآغاز گامی بزرگ در راستای توسعه همه جانبه استان برشمرد و تاکید کرد: اگر استان فارس در مقایسه با دیگر استانهای هم طراز خود شتاب کمتری در توسعه صنعتی داشته یکی از دلایل اصلی آن عدم وجود زیرساختهای لازم در بخش حمل و نقل به خصوص در شبکه ریلی و بدون تردید با اتصال شهر شیراز و استان فارس به شبکه ریلی کشور شاهد شتاب در توسعه همه جانبه با بهره برداری از این موهبت خواهیم بود.
500 کیلومتر ریل گذاری در راه آهن شیراز - اصفهان
پروژه راه آهن شیراز- اصفهان به طول حدود 500 کیلومتر ساخته شده که در مسیر آن تعداد 21 دستگاه تونل به طول حدود 14 کیلومتر که بزرگترین آن بالغ بر یک هزار و 652 متر است قرار دارد.
تعداد پلهای ساخته شده در مسیر راه آهن شیراز- اصفهان یک هزار و 648 دستگاه است و تعداد 24 ایستگاه شامل هشت ایستگاه مسافربری و 16 ایستگاه کنترلی در مسیر آن پیش بینی شده که عملیات اجرایی ساخت و تکمیل ایستگاهها در دست اجراست.
همچنین بر اساس پیش بینیهای به عمل آمده، قرار است مراسم بهره برداری از قطار شیراز به اصفهان 13 خرداد ماه امسال با اعزام مسافران به مرقد امام(ره) در ایستگاه شهرک صدرای شیراز برگزار شود.