دکتر مجید ابهری در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب افزود: در میان عوامل تصادف ساز ، عامل انسانی یکی از فاکتورهای اصلی محسوب می شود و در کنار ناهنجاریهای رفتاری مانند قانونگریزی ، رفتاریهای پر خطر در رانندگی ، سبقت جویی که حدود 40 درصد از علل تصادفات هستند، اشتغالات فکری با محرکهای درونی و بیرونی سهم یاد شده را در ایجاد تصادفات دارند
این محقق و استاد دانشگاه در ادامه تاکید کرد: محرکهای بیرونی مانند تابلوهای تبلیغاتی ، عکسها و تصاویر که در مورد عرضه کالاهای جدید به کار می روند، هستند و محرکهای درونی نیز عبارتند از نگرانیهای شعلی ، تورم ، بیکاری ، مشکلات اقتصادی ، و موضوعات سیاسی مطرح در جامعه.
به گفته ابهری بعضی از عوامل باعث پرش افکار شده که در عین باز بودن چشم ، راننده در هوشیاری کامل نیست.
عضو کمیته اصلاح رفتار راهنمایی و رانندگی افزود: در شهرها به علت تنیدگی خودروها اینگونه تصادفات دارای آمار قابل توجهی بوده و در تصادفات بین شهری نیز دارای جایگاهی هستند که در دست بررسی است.
ابهری با اشاره به اینکه حضور پلیس راهنمایی در خیابانها و پلیس راه در جاده های بین شهری باعث برگشت راننده به شرایط عادی شده و ممکن است از وقوع تصادف جلوگیری کند، اظهار داشت : با وجود پر رنگ شدن مشکلات یاد شده و حضور آنها در زندگی روزمره بدون رفع یا کاهش آنها نمیتوان به کاهش تصادفات دل بست.
این آسیب شناس اجتماعی و متخصص علوم رفتاری گفت: در مورد رفتارهای پر خطر، آموزش ، فرهنگ سازی و آزمایش گیری از رانندگان معتاد میتواند باعث جلوگیری از تعطیل اینگونه رفتارها در رانندگی شود.