به گزارش خبرگزاری مهر، "اصغر عطایی" گفت: قطارهای تهران – تبریز بعد از احداث تونل این خط آهن به زیر زمین منتقل خواهند شد و آنچه در حاشیه ریل تهران – اهواز در حال اجراست احداث "خط مسیر موقت عبور" برای قطارهای تهران – تبریز است.
وی با اشاره به اینکه قطارهای تهران – تبریز تا زمانی که تونل این خط احداث شود از این ریل تردد خواهند کرد ؛ افزود : مسئولان راه آهن اطلاع داده اند خط تهران – اهواز در حال حاضر به دلیل تردد زیاد قطارهای تهران - اهواز و تهران – تبریز با ترافیک بی سابقه مواجه است و این وضعیت برای مدت طولانی نمی تواند ادامه داشته باشد.
عطایی با بیان اینکه اجرای طرح احداث تونل به جای ریل آهن تهران – تبریز پروژه ای عظیم و در نوع خود منحصر به فرد است؛ اضافه کرد:در مدت زمان اجرای پروژه مشکلاتی هم برای مدیریت شهری و هم اهالی به وجود می آید که باید با صبر و شکیبایی به اجرای این طرح کمک کنیم.
قائم مقام شهردار منطقه درباره لزوم احداث ریل سوم گفت: اجرای پروژه زیرزمینی شدن خط آهن تهران – تبریز در راستای خواست اهالی و توسعه منطقه 17 صورت گرفت.
به گفته وی، اما مسئولان شرکت راه آهن نمی توانند برای تحقق خواست آنها مبنی بر حذف ریل سوم، خدمات رسانی به مردم چندین شهر و استان را متوقف یا حتی کاهش دهند، به خصوص که اجرای این پروژه طولانی مدت است.