به گزارش خبرنگار مهر، "سید جعفر هاشمی تشکری" همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید در مرکز کنترل ترافیک تهران در جمع خبرنگاران گفت: جایگاههای سوخت در تهران در شرایط ایده آلی قرار ندارند و ما دیگر اتوبوسهای دیزلی تحویل نخواهیم گرفت.
وی خاطرنشان کرد: اصلاح جایگاهها برای آغاز سال تحصیلی از سوی وزارت کشور روند خوبی را داشته است اما هنوز به وضعیت 100 درصد نرسیدیم.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه جایگاههای ما در شرایط غیر نرمال هستند تصریح کرد: کیفیت تجهیزات سوخت رسانی در تهران بسیار پایین است و این در حالی است که کلانشهر تهران روزانه 20 میلیون جابجایی را در خود تجربه می کند.
| استفاده از خودروهای غیر مجاز برای مدارس خارج از مصوبه دولت است |
| معاون شهردار تهران |
تشکری هاشمی افزود: این روند حل مشکل جایگاهها باید استمرار یابد اما باید به سمت استفاده از اتوبوسهای برقی و هیبریدی در تهران برویم که این مسئله با عدم تحویل گرفتن شهرداری برای اتوبوسهای دیزلی حل خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه در اول مهرماه 100 درصد سفرهای تحصیلی انجام نشد، تصریح کرد: یک پیک ترافیکی یک ساعت و نیمه داشتیم که به سرعت از شدت تراکم کاسته شد و به شرایط روزهای قبل بازگشتیم.
هاشمی تشکری خاطرنشان کرد: تنها در چند نقطه از شهر تهران حادثه رخ داد که بلافاصله مشکلات برطرف شد و در صبح هیچ مسئله خاصی را شاهد نبودیم.
معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه برای نخستین بار به جز تیمهای سواره رو افراد پیاده نیز برای کنترل ترافیک مهرماه داشتیم بیان داشت: این افراد با یونیفرم یک دست شهروندان را برای جابجایی به سمت حمل و نقل عمومی هدایت می کردند.
وی در پاسخ به این سئوال که چند درصد سرویس مدارس از تاکسی ها استفاده کردند، گفت: درصد بسیار کمی اقدام به استفاده از تاکسی کردند که این امر خارج از مصوبه دولت است.
هاشمی تشکری ادامه داد: تمام تسهیلات از سوی تاکسیرانی برای ارائه خدمات به مدارس آماده شده و رانندگان امین و خودروهای استاندارد تهیه شده اما مدارس برای استفاده از این همه تسهیلات اقدامی نکرده اند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آموزش و پرورش مناطق خواست تا به مصوبه دولت و نرخ تصویبی سال گذشته شورای شهر تهران تمکین کنند زیرا شهرداری به دلیل منافع شخصی رفاه شهروندان را معامله نمی کند.
وی با تاکید بر اینکه سرویسهای غیر مجاز مدارس به هیچ عنوان اجازه ورود به محدوده طرح ترافیک را ندارند، افزود: باید با این تخلفات برخورد شود.
معاون شهردار تهران در خصوص آخرین تصمیم شورای عالی ترافیک برای تغییر ساعت کاری ادارات و مراکز آموزشی گفت: کمیته فنی شورای عالی ترافیک این طرح را تایید کرده اما هنوز به تایید دولت و وزارت کشور نرسیده است.
هاشمی تشکری اظهارداشت: به دلیل تغییر و تحولات صورت گرفته در وزارت کشور این مصوبه به تاخیر افتاده و امیدواریم در اولین فرصت جلسه این تغییر ساعت برگزار شود.
به گفته وی، تهران توانایی پاسخگویی به این شوکهای اضافی را ندارد و به حد اشباع رسیده و کمترین کنش منجر به قفل شدن خیابان ها می شود و مسئولان باید با یک تصمیم درست این معضلات را به حد اقل برسانند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سئوال که برای نقاطی که تجمع مسافر داشتید چه می کنید، گفت: تیمهای سواره و پیاده رو در سطح کلانشهر تهران به سرعت مناطقی را که تجمع مسافر وجود داشته باشد به اطلاعات مرکز می رساند و با اعزام اتوبوس و تاکسی این مشکلات را بر طرف می کنیم. امروز در پل جوادیه ، نواب و صالح آباد این اتفاق رخ داد.
وی در خصوص اتوبوسهای دو کابین و ورود آنها به حمل و نقل عمومی پایتخت افزود: بزودی این اتوبوسها به گمرک می رسد و ما آنها را برای شماره گذاری تحویل خواهیم گرفت.
| اتوبوسهای دو کابین را بدون مشکل شماره گذاری خواهیم کرد |
| هاشمی تشکری |
هاشمی تشکری با رد این مسئله که این اتوبوسها شماره گذاری نمی شود، خاطرنشان کرد: این 25 دستگاه طبق ابلاغ شورای شهر و شهرداری تهران بدون مشکل وارد سیستم حمل و نقل می شوند و ما آنها را شماره گذاری خواهیم کرد.
معاون شهردار تهران ادامه داد: اصلاحیه طرح جامع از سوی این معاونت به شورای شهر ارسال شده و ما تنها به دنبال حال اختلافات هستیم و وجه اشتراکات ما مشکلی ندارد.
وی در خصوص میدان ولیعصر (عج) و ترافیک این خیابان در آغاز سال تحصیلی گفت: این خیابان مشکل خاصی نداشته و تنها در چند نقطه که ساعت پیک ترافیک بود این مسئله را تجربه کرد.
هاشمی تشکری با رد این مسئله که در این خیابان به دلیل سرعت اتوبوسها حوادث ناگواری رخ می دهد بیان داشت: در کشوری که سالانه 32 هزار کشته و 300 تا 400 هزار مصدوم و معلول را به دلیل حوادث رانندگی در خود دارد امکان تصاف را در همه نقاط افزایش می دهد.