مهندس محمد رئوفي در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر با بيان اين مطلب گفت : بر اساس آنچه كه طي ماههاي اخير در مجموعه شوراي شهر به تصويب رسيده بود قرار شد كه اين طرح تنها در صورت فراهم شدن تمام پيش شرط هاي مورد نياز و با هماهنگي دستگاههاي مختلف و به خصوص نيروي انتظامي از سوي شهرداري و البته در صورت تصويب شوراي عالي ترافيك اجرا شود اما هنوز پيشنهادي در اين زمينه به شوراي عالي ترافيك فرستاده نشده ومسلما تا زمانيكه اين پيشنهاد مطرح نشود ، طرح قابل اجرا نخواهد بود .
وي افزود : شوراي عالي ترافيك بحث تردد زوج وفرد را در سال 79 براي مواقع اضطرارآلودگي هوا به تصويب رساند كه به موجب آن در صورت اعلام وزارت بهداشت و سازمان حفاظت از محيط زيست مبني بر افزايش آلودگي هوا و به خطر افتادن سلامت شهروندان كميته هماهنگي آلودگي هوا مي توانند از طرح هاي مختلفي براي كاهش آلودگي هوا استفاده كنند كه بحث تردد زوج و فرد خودروها يكي از اين طرح ها است .
مهندس رئوفي ديدگاه شوراي عالي ترافيك را نسبت به اجراي آزمايشي تردد نوبتي خودروها مثبت ارزيابي كرد و افزود : اجراي آزمايشي اين طرح در صورت فراهم بودن تمام پيش نيازهاي آن به گونه اي كه شهروندان با مشكل مواجه نشوند ، علاوه بر آشنايي شهروندان با اين طرح ، مسئولين امرو كارشناسان را در شناسايي مشكلات و موانع اجرايي ، نقاط ضعف و قوت و كمبودها و نيازها ياري رسانده و اين مساله را روشن مي سازد كه آيا اين طرح در شرايط واقعي نيز قابل اجرا خواهد بود يا خير .
دبير شوراي عالي ترافيك بار ديگر با تاكيد بر لزوم فراهم شدن تمام امكانات و شرايط مورد نياز اين طرح ، تصريح كرد : بايد تمام مجوزهاي لازم اخذ و اين طرح از راه قانوني خود به اجرا گذاشته شود.