به گزارش خبرگزاری مهر، در حالی که پیش از این قرار بود تا قبل از پایان سال ۱۴۰۰ مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان از سوی شرکت عمران شهر جدید پرند به پروژه خط مترو تهران- پرند تزریق شود اما در عمل این مهم محقق نشد و پس از حدود ۷۵ روز انتظار، مقرر گردید بخشی از اراضی جنوب ایستگاه مترو شهر پرند با قیمت کارشناسی روز به پیمانکاران پروژه تحویل شود تا ما به ازای ارزش ریالی این زمین، دست اندرکاران امر نسبت به تأمین منابع مالی طرح و پیشبرد عملیات اجرایی آن اقدام کنند.
سید قوام الدین حسینی مجری خط مترو تهران- پرند در مورد آخرین وضعیت اقدامات انجام شده در این پروژه گفت: گرچه شرط اصلی بهره‌برداری از فاز نخست خط مترو شهر جدید پرند در سال ۱۴۰۱ این بود که اواخر سال گذشته منابع مالی لازم به پروژه تزریق شود اما این امر متأسفانه در زمان مقرر محقق نشد. با این اوصاف برنامه زمان‌بندی اجرای طرح اصلاح و فشرده‌سازی شد و اگر در هفته‌های پیش‌رو بتوانیم محدودیت‌های مالی ادامه عملیات اجرایی را برطرف سازیم، باز هم امکان بهره‌برداری از این خط در سال جاری وجود خواهد داشت.
مجری خط مترو تهران- پرند در ادامه عنوان کرد: علی‌رغم تمام مشکلات موجود، اخیراً ماشین آلات مکانیزه روسازی مسیر این خط از قبیل زیرکوب، رگولاتور و شن‌کش جهت تثبیت و آماده‌سازی روسازی ریلی وارد کارگاه پروژه شده تا بستر لازم برای حرکت قطار در مسیر ۱۹ کیلومتری پروژه آماده شود.
قوام حسینی در پایان صحبت‌های خود بیان کرد: با تزریق منابع مالی به پروژه، می‌توان امیدوار بود تا تأمین تجهیزات ویژه پست‌های برق، کابل‌ها، سیگنالینگ و همچنین کارهای ساختمانی باقی‌مانده و نازک‌کاری ایستگاه مترو پرند، آسانسورها و پله‌برقی‌ها و نهایتاً ایمن‌سازی مسیر با فنس‌کشی و ایجاد دیوارهای حائل سرعت گرفته و این پروژه مهم و تأثیرگذار عمرانی تا قبل از پایان سال ۱۴۰۱ در اختیار نیم میلیون نفر مردم چشم انتظار شهر جدید پرند قرار گیرد.