حسن زياري در گفت و گو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر افزود: رفع موانع د ر بزر گراهها ، اصلاح تقاطعهاي غير همسطح ، استفاده از شمارنده هاي معكوس د ر تقاطعها ، گسترش پاركينگها ، پلهاي عابر پياده و اجراي طرح جديد قطار شهري از جمله مهمترين طرحهايي است كه براي كاهش معظل ترافيك در تهران دنبال مي شود.
وي ادامه داد : طرح جديد قطار شهري در تهران در دست بررسي است كه پس از انجام مراحل كارشناسي و مشخص شدن جزييات آن در شهرداري و تصويت شوراي شهر به مرحله اجرا گذاشته مي شود.
وي گفت : قطار جديد شهري در تهران د ر محدوده هايي كه مترو فعاليت نمي كند و درمسيرهاي شمال- جنوب و شرق- غرب در شمال و جنوب تهران اجرا مي شود كه محل دقيق آن و شيوه ساخت آن از سوي كارشناسان شهرد اري تهران در حال بررسي است.
وي اضافه كرد پروژه قطار شهري جديد تهران با سرمايه گذاري بخش خصوصي به صورت زميني يا هوايي ساخته مي شود كه چگونگي ساخت اين قطار و زمان آن پس از بررسي هاي لازم اعلام مي شود.
وي همچنين با اشاره به مشكل آسفالت خيابانهاي تهران گفت : كيفيت آسفالت خيابانهاي تهران بسيار نامطلوب است و هم از نظر زيرساخت و هم از نظر نوع مواد به كار رفته در آسفالت با استانداردهاي جهاني فاصله زيادي دارد .
وي ادامه داد:شوراي شهر تهران به منظور نظارت د ر اجراي بهينه خدمات شهري به خصوص آسفالت د رتهران به زود ي آيين نامه اي را تصويت مي كند تا مجريان پروژه هاي آسفالت خيابانهاي تهران در صورت تخلف از ضوابط تعيين شده تحت پيگرد قرار گرفته و مجازات شوند.
نظر شما