به گزارش خبرنگار مهر، هواپیمای بدون سرنشین دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل توسط محسن رجبی، مجتبی قلی تبار از دانشجویان دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل با راهنمایی پرفسور مفید گرجی ساخته شد.
پرواز آزمایشی آن در اسفند 90 به نمایش گذاشته شد، بار دیگر با بهینه سازی بدنه و سیستم های پیشرفته با نام فرید دو و به یاد مرحوم دکتر سید فرید حسینی زاده طلایه دار این پروژه بزرگ و مهم به پرواز درآمده است.
فاز دوم ساخت هواپیمای بدون سرنشین فرید 2 دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل که مربوط به بهینه سازی بدنه و سیستم ارسال تصویر و حمل بار بود، حدود سه ماه طول کشید که دو ماه زمان به کار تحقیقاتی و یک ماه مربوط به ساخت آن بود.
مخترعین این هواپیمای بدون سرنشین اعلام کرده که این پهباد قابلیت حمل بار به اندازه وزن خود هواپیما معادل هشت کیلو گرم و قابلیت برد هفت تا 12 کیلومتر را دارا است.
هواپیمای بدون سرنشین دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل توانایی فیلمبرداری و تصویر برداری و پرتاب شیء را دارد.
جنس بدنه این هواپیما از کربن و بالسا است تا مقاومت را بالا ببرد، زاویه حمله آن 15 درجه است.
سازندگان هواپیمای بدون سرنشین فرید 2 دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل هدفشان را ورود پیدا کردن دانشگاه به رشته هوا فضا، استفاده از سوخت پاک، قابلیت حمل بار، فیلمبرداری، پرتاب شی با استفاده از هواپیما دانستند.
نظر شما