احداث طولانی‌ترین تله‌کابین خاورمیانه در ایستگاه اول توقف کرد

به گزارش خبرنگار مهر، پس از سه سال مطالعه و بررسی، کلنگ احداث بزرگترین و طولانی ترین تله کابین خاورمیانه به طول 36 کیلومتر در ارومیه در 6 شهریورسال 89 به زمین زده شد ولی با گذشت سه سال دیگر طرح مذکور راکد ماند.

بر اساس اعلام معاون سرمایه گذاری طرح های میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان غربی هفته گذشته مجوز ایستگاه اول این طرح صادر و فعالیت آن از سر گرفته می شود.

داود فرازی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار مهر گفت: طرح احداث تله کابین ارومیه طولانی ترین تله کابین خاور میانه، به علت عدم توانایی مالی شرکت سرمایه گذار آن غیر فعال بود که با جذب سرمایه گذار جدید اقدامات لازم برای احداث این طرح از سر گرفته می شود.

وی ادامه داد: مجوز مراحل بعدی نیز پس از رفع مشکل زمین های مورد نیاز که متعلق به منابع طبیعی است، صادر می شود که با توجه به تغییر مدیریت شرکت سرمایه گذار این طرح پیش بینی می شود روند احداث آن مطلوب باشد.

با اخذ مجوز ادامه عملیات اجرایی ایستگاه اول  و ورود سرمایه گذاران جدید داخلی و خارجی پیش بینی می شد روند کار تسریع یابد که متاسفانه مسئولان پروانه ساخت و ساز این طرح را با وجود پیگیری های مکرر شرکت گردشگری مجری طرح صادر نکرده است.

پروانه ساخت و ساز ایستگاه اول صادر نشد

مدیر عامل جدید شرکت سرمایه گذار داخلی تله کابین ارومیه در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: مجوز ایستگاه اول پس از پیگیری های طولانی صادر شد ولی متاسفانه برای ادامه روند کار نیازمند اخذ مجوز پروانه ساخت و ساز هستیم که با وجود مکاتبات فراوان هنوز در این زمینه توفیقی حاصل نشده است.

سیده کلثوم گیلانی زاده با بیان اینکه هم اکنون از هر جهت آمادگی کامل برای ادامه روند کار را داریم اظهار داشت: به محض دریافت مجوز عملیات اجرایی ایستگاه اول این طرح را آغاز کرده ایم ولی برای ادامه روند کار منتظر صدور پروانه ساخت و ساز هستیم.

وی طولانی شدن روند پروسه اخذ مجوزهای لازم را از مهمترین موانع پیش روی این طرح ذکر کرد و گفت: برای ادامه فازهای بعدی باید تکلیف زمین های مورد نیاز از سوی منابع طبیعی مشخص شود.

گیلانی زاده مشکل ارز، راه دسترسی نامناسب از مسیر داخل جانوسلو به همراه آب مورد نیاز را از مشکلات دیگر پیش روی این طرح عنوان کرد و خواستار مساعدت و همکاری مسئولان شد.

وی پیش بینی حجم سرمایه گذاری برای احداث فاز اول و دوم این طرح را 30 میلیارد تومان ذکر کرد و اظهار داشت: در اجرای این طرح سرمایه گذار عراقی نیز مشارکت دارد.

به گفته گیلانی زاده در صورت حل مشکل مجوز و پروانه ساخت و ساز ایستگاه اول این طرح تا یک سال آینده آماده بهره برداری می شود.

وی یادآور شد: زمین ایستگاه دوم پروژه فوق از طریق اداره کل منابع طبیعی و امور اراضی باید تأمین گردد که لازم است در این رابطه تسریع شود چراکه عدم تحویل این زمین، موجب عدم اجرای پروژه خواهد شد.

مرحله اول از نخستین فاز طرح تله کابین ارومیه از جانوسلو تا کوه سیر در مسیری به طول چهار هزار و 125 متر احداث می شود.

ایستگاه جانوسلو با ارتفاع یک هزار و 500 متر از سطح آبهای آزاد دنیا را به ایستگاه کوه سیر با ارتفاع دو هزار و 230 متر متصل خواهد کرد.

سرعت تله کابین در این مسیر 6 متر برثانیه عنوان شده که 86 کابین 6 نفره ظرفیت حمل 2هزار نفر در ساعت ایجاد و مدت انتقال گردشگر در این مسیر 17 دقیقه خواهد بود.

فاز اول این طرح در مسیری به طول 8.5 کیلومتر از جانوسلو به کوه ایوعلی کنار جاده بند ارومیه، فاز دوم از ایوعلی تا سد شهر چایی به طول 12 کیلومتر و فاز سوم ازسد شهرچایی تا پیست اسکی خوشاکو به طول 15.5 کیلومتر احداث می‌ شود.
................
گزارش: سکینه اسمی