مهرداد بائوج لاهوتی در گفتگو با خبرنگارمهر با اشاره به ناسالم بودن هوای تهران در بیشتر روزهای سال، اظهار کرد: با توجه به شرایط فعلی و افزایش آلودگی هوا در پایتخت، لزوم توسعه سیستم حمل و نقل عمومی بیش از گذشته احساس می شود. در این میان نیز نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از تاکسی، اتوبوس و ون از اهمیت بالایی برخوردار است و تاثیر شایانی در بحث کاهش آلودگی هوا دارد.
نماینده لنگرود ادامه داد: متاسفانه با وجود اهمیت نوسازی تاکسی ها و اتوبوس ها، هم اکنون بیش از 80 درصد آلودگی های شهرهای بزرگ مربوط به وسایل حمل و نقل عمومی فرسوده است و نوسازی آن ها با روند کندی صورت می گیرد و همین عوامل سبب افزایش چشمگیر غلظت آلاینده ها در هوای کلان شهرها می شود.
لاهوتی خاطرنشان کرد: با نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه تاکسیرانی علاوه بر کاهش آلودگی هوا، ترافیک نیز کاهش می یابد و تردد در سطح شهر به ویژه پایتخت با سهولت بیشتری صورت می گیرد.
رئیس فراکسیون شهری مجلس ابراز امیدواری کرد: چنانچه طرح جدید اعطای وام ۱۰ میلیونی با سود ۴ درصد برای خودروهای فرسوده اجرایی شود می توان شاهد نوسازی بخش دیگری از تاکسی های فرسوده بود و از چند سال گذشته این طرح در دستور کار مدیران حمل و نقل شهری قرار گرفته است.
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی افزود: در قانون برنامه پنجم توسعه سن خودروهای فرسوده برای خودروهای سواری ناوگان حمل ونقل عمومی زیر ۵ سال و برای کامیون و اتوبوس زیر ۱۰ سال است و باید به این ارقام رسید. در قانون یاد شده سن فرسودگی در مورد سایر وسایل حمل و نقل عمومی نظیر هواپیما زیر ۱۵ سال است که در این خصوص با توجه به مشکلاتی در زمینه تحریم‌ها وجود دارد، این میانگین در کشور به ۲۲ سال رسیده است.
نظر شما