به گزارش خبرنگار مهر، امامداد هوشمند ظهر دوشنبه در نشست خبری گفت: 24 درصد از خودروهای حمل بار حاضر در شهر شیراز تولید سال 76 به قبل هستند که این خودروها فرسوده محسوب می شوند.
وی تصریح کرد: ثبت نام کردن خودرو های حمل بار در سامانه لازم و ضروری است و در حال حاضر نیز 31 هزار دستگاه خودرو در این سامانه ثبت نام کرده اند.
مدیر حمل و نقل بار شهری شهرداری شیراز با اشاره به اینکه تنها خودرو های ثبت نام کرده در این سامانه می توانند از امکانات و تسهیلات مشخص شده استفاده کنند، گفت: ارایه سوخت مشخص، بیمه رانندگان و.... از جمله مواردی است که تنها برای خودروهای ثبت شده در این سامانه در نظر گرفته می شود.
هوشمند در خصوص حمل بارهای غیر متعارف در سطح شهر شیراز تاکید کرد: با هماهنگی های انجام شده میان پلیس راهور و شهرداری شیراز از این پس هرگونه حمل بار به صورت غیر متعارف توسط خودرو های حمل بار ممنوع است و با اینگونه خودرو ها برخورد می شود.
ضعف در روابط عمومی شهرداری شیراز
به گزارش مهر، به دستور شهردار شیراز روابط عمومی این مجموعه به دو بخش روابط عمومی خود شهردار و روابط عمومی شهرداری مرکزی تقسیم شد.
اما ضعف روابط عمومی مرکزی زمانی بیشتر شد که قرار شد شهرداری های مناطق و دستگاه های زیر مجموعه شهرداری هر کدام به نوبه خود اقدام به دعوت از خبرنگاران برای جلسات خود کنند که در این نوع دعوت کردن نیز به غیر از تعدادی محدود از شهرداری های مناطق و زیر مجموعه های شهرداری مابقی به هیچ عنوان با خبرگزاری ها آشنایی ندارند.
عدم دعوت از خبرگزاری ها باعث بروز دلخوری هایی شد که پس از چندین بار گفتگو با روابط عمومی های مختلف شهرداری شیراز همگان توقع رفع این مشکل را داشتند که نه تنها این مشکلات برطرف نشد بلکه در هفته حمل و نقل این مشکلات به اوج خود رسید و حتی جلساتی که مسئولین استانی در آن حضور داشتند برخی از خبرگزاری ها از جانب روابط عمومی ها دعوت نشدند.
حضور مدیر حراست در نشست خبری
اما در حالیکه پیش از ظهر دوشنبه قرار بود نشست خبری معاون حمل بار شهرداری شیراز در مجموعه سازمان ترافیک برگزار شود باز هم از خبرگزاری ها برای این نشست دعوت نشد اما با توجه به هماهنگی های از قبل انجام شده با معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز که قرار شد خبرگزاری ها در اینگونه جلسات مطبوعاتی این سازمان شرکت کنند خبرنگاران راس ساعت مقرر در محل جلسه حضور یافتند.
اما نکته جالب این جلسه این بود که کارمند روابط عمومی سازمان ترافیک به محض دیدن تعدادی از خبرنگاران از محل جلسه خارج شد و پس از گذشت دقایقی با فردی که بعد معلوم شد مسئول حراست این سازمان است به جلسه بازگشت.
اما در پایان جلسه زمانیکه خبرگزاری ها از مدیر حمل بار این مجموعه دلیل دعوت نشدن خبرنگاران خبرگزاریها را جویا شدند مسئول حراست وارد ماجرا شد و این امر باعث گلایه مندی خبرنگاران را فراهم کرد.
نظر شما