پارسال سال طلایی احداث زیربناهای حمل و نقل بود/ ساخت سه هزار کیلومتر شبکه راه

معاون وزير راه و شهرسازي به احداث راه آهن گرگان – اينچه برون اشاره کرد و گفت: این طرح ركورد بي نظيري در احداث خطوط ريلي كشور و منطقه بوده است.

 

مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور افزود: از ويژگي هاي مهم اين راه آهن، اتصال دو كشور بزرگ دنيا يعني روسيه و چين به ايران و همچنين كشورهاي آسياي ميانه است كه موجب رونق اقتصادي، اشتغال، امنيت و وحدت و دوستي ايران و كشورهاي همسايه مي شود.

 

راه آهن گرگان - اینچه برون خط بطلانی بر تحریم هاست

 

صادقي همچنين ادامه داد: اجراي اين پروژه، خط بطلاني است بر تحريم ها و بيانگر ارتباط خوب ايران با كشورهاي دنيا، اجراي پروژه هاي مشترك با آنان و صلابت و عظمت انقلاب اسلامي مي باشد.

 

به گفته وي، از سياست هاي وزارت راه و شهرسازي و دولت دهم نيز در سال حماسه اقتصادي، اتصال ريلي با كشورهاي همسايه براي توسعه اقتصادي است كه يكي از زيربناهاي حماسه اقتصادي، احداث زيربناهاي حمل و نقل كشور است كه بناست راه آهن گرگان- اينچه برون نيز در اين بخش ارزيابي شود.

 

مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور از اختصاص 200 ميليارد ريال اعتبار به پروژه هاي ملي راهسازي گلستان خبر داد و گفت: اين اعتبار در طول هفته آينده در اختيار پيمانكاران اين پروژه ها قرار مي گيرد.

 

صادقی گفت: محور ويژه جنگل گلستان از جمله اين پروژه هاست كه بخش مهمي از پروژه بزرگراه گرگان – بجنورد در استان خراسان شمالي را تشكيل مي دهد و استان هاي مركزي كشور، مازندران و خراسان شمالي را به خراسان رضوي و بارگاه امام رضا متصل مي كند.

 

به گفته صادقي، اين محور بدليل دارابودن مناظر زيبا، سالانه موجب بازديد و عبور و مرور هزاران مشتاق امام رضا(ع) مي شود كه لازم بود از راه اصلي به بزرگراه ارتقا پيدا كند تا سوانح ناگوار برخورد متقابل خودروها كاهش يابد.

 

معاون وزير راه و شهرسازي اظهارداشت: طول اين مسير 320 كيلومتر است كه تاكنون بيش از 115 كيلومتر آن به بزرگراه تبديل شده و تحت عبور و مرور قرار گرفته كه بخش مهم آن، راه ويژه جنگل گلستان اشت.

 

وي ادامه داد: تلاش است كه تا قبل از دولت دهم بخش عمده اي از اين پروژه به پايان رسد و تحت عبور و مرور رانندگان قرار گيرد.