به گزارش خبرگزاری مهر، آلونسو که از تاکتیک استفاده از لاستیک های نرم در دورهای اول این رقابت استفاده کرده بود موفق شد 56 دور پیست شانگهای را با زمان یک ساعت و 36 دقیقه و 26 ثانیه و 945 هزارم ثانیه طی کند و به مقام نخست برسد. کیمی رایکونن راننده فنلاندی تیم لوتوس با کمی بیشتر از 10 ثانیه اختلاف به مقام دوم رسید و لوئیس همیلتون راننده بریتانیایی تیم مرسدس هم با کمی بیشتر از 12 ثانیه اختلاف به مقام سوم رسید.
هر سه راننده اول از تاکتیک استفاده از لاستیک های نرم در دورهای ابتدایی این رقابت استفاده کرده بودند اما سباستین فتل آلمانی که لاستیک های نرم خود را برای 5 دور آخر نگه داشته بود به مقامی بهتر از چهارمی دست پیدا نکرد.
در این رقابت مارک وبر راننده استرالیایی در دور پانزدهم به دلیل درآمدن چرخ عقب خود در سمت راست نتوانست به رقابت ادامه دهد و هیچ امتیازی هم کسب نکرد.
رده بندی راننده ها در پیست شانگهای:
1- فرناندو آلونسو (فراری)
2- کیمی رایکونن (لوتوس)
3- لوئیز همیلتون (مرسدس)
4- سباستین فتل (ردبول)
5- جنسون باتن (مک لارن)
6- فلیپه ماسا (فراری)
رده بندی راننده تا پایان مرحله سوم:
1- سباستین فتل (ردبول) 52 امتیاز
2- کیمی رایکونن (لوتوس) 49 امتیاز
3- فرناندو آلونسو (فراری) 43 امتیاز
4- لوئیس همیلتون (مرسدس) 40 امتیاز
5- فلیپه ماسا (فراری) 30 امتیاز
6- مارک وبر (ردبول) 26 امتیاز
7- نیکو روزبرگ (مرسدس) 12 امتیاز
8- جنسون باتن (مک لارن) 12 امتیاز
9- رومن گروسژان (لوتوس) 11 امتیاز
10- پل دی رستا (فورس ایندیا) 8 امتیاز
11- آدریان سوتیل (فورس ایندیا) 6 امتیاز
12- دانیل ریسیاردو (تورو روسو) 6 امتیاز
13- نیکو هولکنبرگ (ساوبر) 5 امتیاز
14- سرجیو پرز (مک لارن) 2 امتیاز
15- ژان اریک ورن (تورو روسو) یک امتیاز
رده بندی تیمی در تا پایان مرحله دوم:
1- ردبول 78 امتیاز
2- فراری 73 امتیاز
3- لوتوس 60 امتیاز
4- مرسدس 52 امتیاز
5- فورس ایندیا 14 امتیاز
6- مک لارن 14 امتیاز
7- تورو روسو 7 امتیاز
8- ساوبر 5 امتیاز
نظر شما