به گزارش خبرگزاری مهر،سید جعفر تشکری هاشمی با بیان این مطلب اظهار کرد: در بازدیدی که اخیرا از خط 3 مترو تهران داشتیم ، شاهد پیشرفت روند احداث این خط به ویژه در نیمه جنوبی بودیم. چنانچه عملیات ساخت 8 ایستگاه از مجموع 9 ایستگاه نیمه جنوبی خط 3 مترو تهران در حال اتمام است و مرحله نازکاری در این ایستگاه ها به زودی به پایان می رسد.
وی ادامه داد: عملیات لاینیگ تونل های بخش جنوبی خط 3 مترو نیز به جز بخش کوچکی به طور کامل انجام شده است و ریل گذاری در ین بخش هم در مسیر رفت صورت گرفته و در مسیر برگشت نیز در حال انجام است.
تشکری هاشمی با بیان اینکه طی چند روز آینده دستگاه دستگاه حفار اتوماتیک نیمه جنوبی خط 3 مترو به شفت خود در خیابان ولیعصر (عج) می رسد گفت: با خروج این دستگاه از تونل بخش بالادستی چهارراه ولیعصر(عج) و اتصال دو بخش تونل در این بخش، امکان تست سرد نیمه جنوبی خط 3 مترو تهران فراهم می شود.
وی با اشاره به اینکه خط 3 مترو تهران در نیمه جنوبی از بزرگراه آزادگان در تقاطع جاده ساوه آغاز می شود و تا چهارراه ولیعصر (عج) ادامه می باید گفت: عملیات اجرایی احداث در نیمه مرکزی و شمالی خط 3 مترو نیز همزمان در حال اجرا است چنانچه در نیمه شمالی این خط عملیات حفاری تونل و سازه نگهان در تمام طول مسیر صورت گرفته است.
معاون شهردار تهران خاطر نشان کرد:در تلاشیم که تا پایان سال 92 و یا اوایل سال 93 بخشی از نیمه شمالی خط 3 مترو تهران، حداقل حدفاصل بزرگراه شهید صیاد شیرازی تا بالاتر از بزرگراه همت را آماده بهره برداری کنیم.
وی افزود: روند توسعه خطوط مترو با شتاب خوب و قابل قبولی دنبال می شود چنانچه امیدواریم تا قبل از پایان خرداد ماه تست سرد نیمه جنوبی خط 3 مترو تهران صورت گیرد و پس از طی مراحل تست گرم و بهره برداری آزمایشی از این بخش مترو بتوانیم تا پیش از شروع سال تحصیلی جدید و نیمه نخست سال نیمه جنوبی خط 3 مترو تهران را به طور کامل به بهره برداری رسانده و مسافرگیری در این بخش را محقق کنیم.
تشکری در پایان در خصوص واگن های مورد نیاز برای بهره برداری از نیمه جنوبی خط 3 مترو تهران گفت: تعدادی از واگن های جدید مترو در خط تولید قرار دارد که امیدواریم بتوانیم از این واگن ها استفاده کرده و خدمات رسانی در خط 3 مترو تهران را از جنوبی ترین نقطه شهر تا شمالی ترین نقطه محقق کنیم.
نظر شما