عقب ماندگی‌های پروژه متروی قم باید جبران شود/ دستگاه حفاری قابل توقف نیست

به گزارش خبرنگار مهر، سردار محمد جوانبخت در مراسم آغاز به کار دستگاه عظیم حفاری و شروع حفاری خط A متروی شهر قم و آیین کلنگ زنی تقاطع بلوار عمار یاسر و 15 خرداد که صبح پنج شنبه با حضور دکتر لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی و مسئولان استانی برگزار شد، اظهار کرد: زمانی که دستگاه حفاری به زیر زمین برده و عملیات حفاری آغاز می‌شود قابل توقف نیست و باید اعتبارات آن تامین شود تا دستگاه از کار نیافتد چرا که در غیر این صورت مسائل و مشکلات خاصی ایجاد می‌شود.

وی با اشاره به اعتبارات این پروژه افزود: موضوع اعتبارات متروی قم باید با جدیت پیگیری شود و در این باره مسئولان استان قم کمک کرده‌اند اما مطابق با قرارداد نبوده است.

فرمانده قرارگاه سازندگی قرب نوح عنوان کرد: از آنجایی که نگاه ما فارغ از قرارداد بوده و نگاه به شهر قم با وجود کریمه اهل بیت(س) و انتظاری که از آن وجود دارد را به گونه ای خاص مدنظر داشتیم، در حقیقت اگر با مبالغ دریافتی می‌خواستیم کار را به پیش ببریم همان‌ ماه‌های اول کار متوقف می‌شد.

وی ابراز داشت: از اینکه در این پروژه فعالیت می‌کنیم ابراز رضایت داریم اما بعد از این باید فکری به حال اعتبارات شود.

جوانبخت افزود: این پروژه برای مردم شهر قم و زائران نشاط‌ آور است و استدعا داریم به نوعی تعیین تکلیف کرده و مسئله اعتبارات این پروژه روشن شود.

مترو، نقطه عطفی در توسعه شهر قم است

وی تصریح کرد: این پروژه نقطه عطفی در توسعه شهر قم است و امیدواریم شاهد روند پیشرفت آن باشیم.

فرمانده قرارگاه سازندگی قرب نوح، بیان داشت: در سال 90 بر اساس مناقصه‌ای که در جهت پروژه متروی قم انجام شد قرارگاه خاتم الانبیا قرارداد خود را با شهرداری قم منعقد کرد و اجرا، شروع و نافذ شدن این قرارگاه مسائلی بود که می‌توانست مدنظر باشد.

وی بیان کرد: قرارگاه خاتم الانبیا با روحیه جهادی و ارزشی خود عزم خود را برای آغاز پروژه متروی قم جزم کرد و این پروژه از نظر ثبات برای شهر قم به اجرا درآمد و در حال ادامه کار است.

جوانبخت عنوان کرد: یک کیلومتر از تونل با دست و به روش سنتی انجام شد و ایستگاه هایی را انجام دادیم و برای کلیه خطوط مترو که 14 کیلومتر است، دستگاه عظیم حفاری TBM نیاز بود.

وی ادامه داد: وجود تحریم‌ها شرایط را تشدید کرد و تدارک این دستگاه با مشکل روبه رو شد و رویکرد ما بر این بود تا از کشورهای که صاحب تکنولوژی برتر هستند این دستگاه تهیه شود و در شروع اقدامات خود به نتیجه‌ای نرسیدیم و در برخی موارد قراردادهایمان فسخ شد و در موارد دیگر که مبلغ واریز کرده بودیم مرجوع شد.

فرمانده قرارگاه سازندگی قرب نوح ابراز داشت: بحث بازرگانی در شرایط تحریم خاص شد و با مراقبت بیشتر سعی کردیم روش‌های جدیدی را اتخاذ کنیم.

سوء استفاده از شرایط تحریم در کشور

وی یادآور شد: تحریم در جای خود قرار دارد اما در شرایط تحریم افراد و عواملی در کشور بودند که از شرایط به وجود آمده سوء استفاده کردند.

سردار جوانبخت بیان کرد: دستگاه خریداری شده به روز بوده و برای پروژه‌های اروپایی ساخته شده است و در سال 2009 ساخته شده است.

وی با اشاره به ویژگی‌های این دستگاه افزود: برند این دستگاه برای یک شرکت آلمانی است و دارای آپشن‌های بسیاری است و متفاوت از دیگر دستگاه‌های موجود در داخل کشور است.

فرمانده قرارگاه سازندگی قرب نوح ادامه داد: این دستگاه مدرن ترین، به روزترین و کامل ترین دستگاهی است که در کشور وجود دارد و این پروژه با این دستگاه نسبت به پروژه های مشابه دیگر سریع تر انجام می‌شود.