به گزارش خبرنگار مهر، روان سازی فعالیت های تجاری نقش تعیین کننده ای در گرایش مرزنشینان به فعالیت های تجارت قانونی و پرهیز از پدیده قاچاق کالا دارد و با وجود شرایط نامساعد تجارت و مبادله کالا در این بازارچه که از سوی دولت به عنوان مرز رسمی شناخته شده، وعده رفع قریب الوقوع مشکلات تحقق نیافت.
ترافیک در این مرز برخلاف سال های گذشته سامان یافته اما هنوز کارهای زیادی نیز پیش رو است و اعمال مدیریت واحد از عوامل مهم و تعیین کننده در ساماندهی به وضعیت مرز باشماق است، به نظر می رسد مدیریت واحد همزمان با ساماندهی موجب توسعه فعالیت های تجاری و رونق اقتصادی در منطقه می شود.
یکی از مهمترین و عمده ترین مشکلات مرز باشماق مریوان قاچاق فرآورره های نفتی و سوخت است که زیرساخت ها در مرز باشماق در حال اجرا است تا بتوان به طور جدی در مقابله با قاچاق کالا و ارز فعالیت کرد.
از آنجا که وظیفه همه دستگاه ها در باشماق در قانون تعریف شده اما همواره شاهد هستیم اقدامات سلیقه ای بسیاری در این مرز از سوی متولیان امر صورت می گیرد و همه کارها براساس قانون اعمال نمی شود، هرچند که تمامی دستگاه های دولتی با هدف تسهیل در امور در راستای خدمت بهتر به مردم و افزایش صادرات تلاش می کنند.
کارهای زیادی در مرز باشماق طی چند سال اخیر انجام گرفته ولی مشکلاتی هم وجود دارد که نیازمند تعامل و همکاری تمامی دستگاه های ذیربط برای رفع آنها است و یکی از مشکلات موجود در مرز باشماق قاچاق سوخت توسط عده ای افراد سودجو است که باید متولیان امر به طور جدی با این پدیده برخورد کنند.
وجود مبادلات وسیع و گسترده کالا از مرز رسمی باشماق نشان دهنده فعال بودن این مرز است و به نظر می رسد مرز رسمی باشماق مریوان یکی از موفق ترین مرزهای رسمی کشور است و این مرز با مبادلات کالا به ارزش پنج میلیارد دلار در سال یکی از مرزهای مهم کشور محسوب می شود که بیشترین مبادلات مرزی را طی سال گذشته داشته است.
یکی از مشکلات مرز باشماق کمبود فضا به منظور تخلیه و بارگیری محصولات مختلف است، مرز باشماق نیاز به توسعه همه جانبه دارد و وضعیت نابسامان درب خروجی نیز در این مرز به وضوح دیده می شود.
ناهماهنگی مسئولان در مرز را نیز می توان یکی دیگر از مشکلات مرز باشماق مریوان عنوان کرد که موجب ایجاد ترافیک چندين کیلومتری در این منطقه می شود و تسریع در راه اندازی سایت مسافری، نبود امکانات بهداشتی و رفاهی برای مسافران و نبود ماشین آتش نشانی از دیگر مشکلات موجود در این مرز است.
از سال 1369 عملا فعالیت اقتصادی از طریق مرز باشماق با كردستان عراق شروع شده و این مبادلات به دلایل قومی و ویژگی های خاص منطقه روز به روز تقویت شده و توانسته به عنوان يكي از مهمترين بازارچه هاي مرزی جمهوری اسلامی ایران با كشور عراق بستر مناسبی برای فعالیت اقتصادی فراهم کند، به طوری كه در غیاب گمرک رسمی این بازارچه توانسته به خوبی در صادرات کشور به شمال عراق حتی به مناطق مرکزی این کشور نقش اساسی ایفا کند.
با روی کار آمدن دولت محمود احمدی نژاد و سفر هیئت دولت به استان کردستان در سال 1385 این مرز به عنوان مرز رسمی شناخته شد و از همان موقع زمزمه های تحول در زیرساخت های این منطقه به گوش می رسید که همچنان نیز پس از گذشت هفت سال این زمزمه ها شنیده می شود.
علیرغم اینکه هنوز زیرساخت های توسعه صادرات از طریق این مرز آماده نشده بود در سال 1386 این مرز با تغییر کاربری خود به مرز ترانزیتی نیز تبدیل شد تا مشکلات بیش از پیش خود را نمایان کنند و مهمترین شاهد این ادعا صف های چند کیلومتری کامیون هایی است که روزها و شاید هفته ها در مرز دیده می شوند تا بتوانند از گذرگاه مرزی کشور خارج شوند.
در حال حاضر مرز باشماق به عنوان یک مرکز حیاتی برای کشور عراق و یک محور اساسی در توسعه صادرات کشور ما تبدیل شده است و آمار صادرات یک میلیارد دلاری در سال از طریق بازارچه، خود گویای اهمیت و حساسیت بازارچه باشماق است.
روزانه بیش از هزار كاميون در مسير سنندج به مريوان و باشماق تردد مي كنند و نامطلوب بودن وضعيت جاده و نيز كمبود امكانات تجاري در پايانه مرزي از مشكلات عمده تجار است.
زیرساخت های مرز باشماق مریوان جوابگوی حجم صادرات و ترانزیت موجود نیست
فرماندار شهرستان مریوان در این رابطه در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: وضعیت مرز باشماق در دولت های نهم و دهم نسبت به سال های پیش از آن بسیار بهتر شده و قابل مقایسه با سال های پیش از آن نیست، اما بنابر افزایش حجم صادرات و ترانزیت کالا از طریق این مرز باید زیرساخت ها توسعه یابند.
عبدالله رشیدی پور افزود: حجم مبادلات تجاری استان كردستان تا پیش از اینکه مرز باشماق به عنوان يك مرز رسمی در کشور شناخته شود، سالانه تنها 250 میلیون دلار بود اما در حال حاضر این رقم از مرز پنج میلیارد دلار گذشته است و باید همزمان با توسعه مبادلات تجاری از طریق این مرز زیرساخت های مورد نیاز نیز توسعه یابند.
وی ﺑﺎ اﺷﺎره به ﺗﺎﺛﯿﺮات ﻣﺮز رﺳﻤﻲ ﺑﺎﺷﻤﺎق در زﻣﯿنه ارﺗﻘﺎي ﻣﺒﺎدﻻت اﻗﺘﺼﺎدي اﯾﺮان و ﻋﺮاق، ﺧﻮاﺳﺘﺎر ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﻛﺮدن زﯾﺮﺳﺎﺧﺖ هاي اﯾﻦ ﻣﺮز ﺑﺎ ﺟﺎﯾﮕﺎه ﻧﻈﺎم اﺳﻼﻣﻲ ﺷﺪ و گفت: اﻳﻦ ﻣﺮز ﻋﻼوه ﺑﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ رواﺑﻂ ﺗﺠﺎري و اﻗﺘﺼﺎدي اﻳﺮان و ﻋﺮاق، زﻣﯿﻨﻪ اي ﺑﺮاي ﺻﺎدرات ﻛﺎﻻهاي اﻳﺮاﻧﻲ به ﻛﺸﻮرهاي ﻋﺮﺑﻲ اﺳﺖ، اﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻼش شود با توسعه زیرساخت ها این هدف را تحقق بخشید و ﻻزﻣﻪ اﻳﻦ ﻛﺎر ﺣﻤﺎﻳﺖ همه ﺟﺎﻧﺒﻪ دﺳﺘﮕﺎه هﺎي اجرایی استان است.
فرماندار مریوان وﺟﻮد ﻣﺸﻜﻼت در ﻣﺮز رﺳﻤﻲ ﺑﺎﺷﻤﺎق ﻣﺮﻳﻮان را ﻋﺪم ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ واﺣﺪ آن داﻧﺴﺖ و ادامه داد: در ﺻﻮرت داﺷﺘﻦ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ واﺣﺪ ﺗﻤﺎﻣﻲ ﻣﺸﻜﻼت اﻳﻦ ﻣﺮز ﻣﺮﺗﻔﻊ می شود و هر اﻧﺪازه ﻛﻪ زﻳﺮﺳﺎﺧﺖ ھﺎي ﻣﺮز ﺑﺎﺷﻤﺎق ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﺎﺑﺪ، اﻗﺘﺼﺎد ﻛﺮدﺳﺘﺎن و ﻛﺸﻮر اﺳﻼﻣﻲ ﻣﺎن ﻧﯿﺰ روﻧﻖ می گیرد و اﻳﻦ ﺑﺎﻧﻲ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﮔﺬاري ﺑﯿﺸﺘﺮ و اﺷﺘﻐﺎﻟﺰاﻳﻲ در استان می شود.
مدیریت واحد می تواند باعث توسعه همه جانبه مرز باشماق مریوان شود
نماینده مردم شهرستان های مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی نیز در رابطه با مدیریت واحد مرز باشماق مریوان بیان کرد: اعمال مدیریت واحد در مرز باشماق باعث تسهیل مبادلات مرزی شده و توسعه همه جانبه این مرز را به دنبال دارد.
امید کریمیان یادآور شد: در حال حاضر و با توجه به نیازهای موجود چندین سازمان و دستگاه دولتی در مرز رسمی باشماق و سایر بازارچه های مرزی استان کردستان مستقر شده اند و هر کدام باید وظیفه قانونی خود را انجام دهند که گاهی اوقات نحوه عملکرد آنها باعث بروز مشکلات و ناهماهنگی می شود.
وی افزود: وجود نماینده تمام سازمان ها و دستگاه های دولتی در مرز رسمی باشماق و سایر بازارچه های مرزی استان یک امر لازم و ضروری است ولی باید یک فرد در نهایت تصمیم گیرنده باشد تا از بروز مشکلات و ناهماهنگی های مختلف در راستای تسهیل کار تجار و بازرگانان جلوگیری کرد.
نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم اعمال مدیریت واحد و یکپارچه در مرزهای استان کردستان اظهار داشت: انتظار می رود با توجه به نظر مساعد و پیگیری های استاندار کردستان این مهم هرچه سریعتر و در کمترین زمان ممکن اجرایی شود تا از بروز ناهماهنگی بیشتری در این بخش جلوگیری شود.
کریمیان با بیان اینکه مرز باشماق مریوان ظرفیت ها و پتانسیل بالایی برای ارتقا و توسعه دارد، گفت: نیاز است تمامی دستگاه های اجرایی استان از این مرز حمایت کنند و زیرساخت های لازم برای آن هر چه زودتر آماده شود.
وی ادامه داد: طی چند سال گذشته فعالیت های مناسبی برای توسعه زیرساخت های این مرز انجام شده اما این فعالیت ها کافی نبوده و باید با تخصیص اعتبارات ویژه شرایط بهتری را در این مرز مهیا کرد.
مرز باشماق نقش مهمي در توسعه صادرات استان کردستان دارد
معاون برنامه ریزی استاندار کردستان نیز در مورد مرز باشماق مریوان بیان کرد: مرز رسمي باشماق مریوان نقش مهمي در توسعه صادرات استان کردستان و کشور برعهده دارد و وجود بسترهاي مورد نياز براي افزايش ميزان صادرات از طريق مرز رسمي باشماق موجب مطرح شدن اين مرز به عنوان يکي از مرزهاي فعال در کشور شده است.
ارسلان ازهاری یادآور شد: تحقق حمل يکسره کالا به مقصد کشور عراق و به ويژه اقليم کردستان عراق نیز مي تواند ميزان صادارت استان را به ميزان چشم گيري افزايش دهد و در مجموع باید نگاه ویژه ای به ساماندهی و توسعه مرز باشماق داشت.
وی گفت: تسریع در احداث پل سوم مرزی، تسریع در اجرای پروژه ساختمان پایانه مسافری، گازرسانی به تاسیسات و اماکن دولتی، احداث آزمایشگاه استاندارد و قرنطینه دامی و نباتی از ضروریاتی است که باید در مرز رسمی باشماق انجام شود.
معاون برنامه ریزی استاندار کردستان همچنین احداث سردخانه، بارانداز، سکوی تخلیه و بارگیری را با توجه به سطح گسترده مبادلات روزانه کالا که از این مرز به طور مستمر انجام می شود را از دیگر اقداماتی عنوان کرد که باید در اسرع وقت انجام شود.
معاون برنامه ریزی استاندار کردستان افزود: تسریع در اتمام پروژه ساماندهی و آسفالت محوطه تخلیه و بارگیری، تاسیس سیستم بانکی مشترک برای انتقال ارز، عدم تجهیز گمرک باشماق به پنجره واحد تجاری، مستحکم شدن همکاری های سیاسی و قراردادهای سیاسی - تجاری روابط بین دو کشور ایران و عراق یکی دیگر از اقداماتی است که نیازمند فعالیت های بیش از پیش است.
ایجاد مدیریت واحد در مرز باشماق مریوان توسعه مبادلات تجاری را محقق می کند
رئيس اتاق بازرگاني، صنايع، معادن و کشاورزي شهرستان سنندج بر حذف تعدد مدیریت در مرز باشماق مریوان تاکید کرد و اظهار داشت: ایجاد مدیریت واحد بر مرز رسمی باشماق مریوان ناهمواری های بخش صادرات با عراق را مرتفع می کند و رضایت صادرکنندگان و تولید کنندگان را نیز فراهم می کند.
محمد سعید نقشی زادیان ادامه داد: در حوزه اقتصادي رسالت خطير و با اهميتي به عهده بخش خصوصي است که امر توليد و صادرات کالا به خارج از مرزهاي کشور از مهمترين اين وظايف است.
وي یادآور شد: انسجام بخشي در حوزه توليد و صادرات و هماهنگي با دستگاه هاي دولتي که به طور مستقيم با بخش خصوصي در ارتباط هستند، براي ارتقاي کيفيت کالاهاي توليدي و افزايش صادرات کالا بسيار مهم است.
فراهم نبودن زیرساخت ها مشکلات بسیاری برای تجار به وجود آورده است
رئیس اتحادیه صادر کنندگان شهرستان مریوان نیز بیان کرد: متاسفانه فراهم نبودن زیرساخت های لازم در مرز رسمی باشماق مریوان مشکلات عدیده ای را برای تجار و صادرکنندگان به وجود آورده است.
بشیر صالحی گفت: نبود پارکینگ، عدم وجود معبرهای استاندارد، طولانی شدن پروژه احداث پل ارتباطی با کشور عراق و نبود محلی برای بارگیری از مهمترین مشکلات این مرز است.
وی افزود: متاسفانه به دلیل نبود محل های مناسبی برای بارگیری تجار و صادرکنندگان مجبور به تخلیه بارهای متفاوت مانند سیمان و سیفی جات در کنار یکدیگر هستند و همین مسئله مشتریان عراقی را ناراضی کرده است.
رئیس اتحادیه صادر کنندگان مریوان اظهار داشت: نبود کامیون هایی که شرایط پلمب را نیز داشته باشند یکی دیگر از مشکلات تجار است و همین مسئله باعث افزایش نرخ کرایه بارها در کشور شده است.
به نظر می رسد اعمال مدیریت واحد از عوامل مهم و تعیین کننده در ساماندهی وضعیت مرز باشماق است و مدیریت واحد همزمان با ساماندهی موجب توسعه فعالیت های تجاری و رونق اقتصادی در منطقه می شود.
................
گزارش: سروش حبيبي راد
نظر شما