عليرضا حسن آبادي در گفتگو با خبرنگارمهر اظهار كرد: با اصلاح كانال ها آبهاي سطحي ، احداث و بازسازي كال ها و مسيل ها آب گرفتگي سطح خيابانها در مشهد از 400 نقطه به 40 نقطه كاهش يافته است.
وي افزود: در سال 86 طي مطالعاتي 400 نقطه آبگرفتگي در مشهد شناسايي شد كه با برنامه ريزي در پايان سال 91 به 40 نقطه رسيد.
اهميت اصلاح شيب آسفالت را قبول داريم
سخنگوي معاونت فني و عمران شهرداري مشهد اهميت بازسازي مسيل ها در مشهد زماني مشخص مي شود كه بدانيد در هر ثانيه از جاري شدن يك و نيم ميليون ليتر از طريق اين كالها در شهر جلوگيري مي شود.
حسن آبادي در پاسخ به تاثيرگذاري اصلاح شيب خيابانها در كاهش آب گرفتگي بيان كرد: معاونت فني وعمران بحث شيب آسفالت را قبول دارد و براي نقشه برداري شيب آسفالت در مشهد قرارداد بسته شد كه به انجام رسيد.
اصلاح شيب خيابانها كاري نيست كه يك شبه انجام شود
وي با تاكيد بر اينكه شيب نادرست خيابانها از دلايل آب گرفتگي محسوب مي شود ادامه داد: نقشه برداري ها تمام شده امااصلاح شيب خيابانها كاري نيست كه يك شبه انجام شود.
وي به عنوان نمونه به اهميت بازسازي كانال قره خان اشاره كرد و گفت: در صورتي بازسازي اين كال در شهر مشهد آب گرفتگي خيابانهاي منتهي به حرم كاهش مي يابد.
نظر شما