به گزارش خبرگزاری مهر ،حجت اله بهروز مدیر عامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران با حضور در مرکز کنترل تونل نیایش و پل صدر در جمع خبرنگاران با بیان اینکه این مرکز به صورت یکپارچه وضعیت ترافیکی تونل نیایش و پل صدر را به صورت هوشمند کنترل می‌کند اظهار کرد: از نظر ساختاری با افتتاح بزرگراه صدر، رینگ شمال تهران تکمیل می‌شود. همچنین کسانی که از شرق به غرب یا برعکس و یا از شمال به مرکز قصد سفر داشته باشند با تکمیل این پروژه ۳۰ درصد طول سفرشان کوتاه می‌شود.
وی با بیان اینکه با افتتاح این پروژه تأثیر بسزایی در وضعیت ترافیکی شهر ایجاد می‌شود گفت: برای رصد کامل این پروژه ۱۷۰ الی ۱۸۰ دوربین نصب شده است. همچنین علاوه بر دوربین‌های رصد وضعیت ترافیکی تونل و پل ۲۴ سرعت‌سنج در تونل و پل بویژه در رمپ‌های خروجی و ورودی آن نصب شده است.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهر تهران با بیان اینکه سرعت حرکت در تونل نیایش و پل صدر ۶۰ کیلومتر است تأکید کرد: برای رمپ‌های ورودی و خروجی پل نیز سرعت ۳۰ کیلومتر تعیین شده است که در صورت عدم تخلف هر راننده دوربین‌ها به دلیل تخطی سرعت را ثبت می‌کنند. این برای نخستین بار است که سرعت‌سنج در رمپ‌ها نصب شده است.
بهروز از نصب سیستم جدید رمپ میترینگ (کنترل ورودی) برای اولین بار خبر داد و گفت: براساس این سیستم و در راستای روانی ترافیک میزان تردد و ورود به پل کنترل می‌شود. بدین منظور اگر ظرفیت پل به گونه‌ای باشد که موجب ترافیک شود با نصب چراغی همانند چراغ‌های تقاطع، رانندگان حق ورود بر روی پل صدر را نخواهند داشت. این سیستم کنترل میزان تردد خودرو‌ها را برحسب ظرفیت تعیین می‌کند.
به گفته بهروز عبور کامیون و موتورسیکلت و اتوبوس بر روی پل ممنوع است. رانندگان حق ورود به خط اضطرار را بر روی پل همانند تونل نیایش ندارند.
وی با بیان اینکه دسترسی موقت مدرس به تونل نیایش و صدر بعد از افتتاح پل صدر بسته خواهد شد، چگونگی رفت و آمد خودرو‌ها از مسیر غرب به شرق، شرق به غرب و شمال به مرکز و برعکس را تشریح کرد.
وی همچنین تأکید کرد: دوربین‌ها وضعیت پل صدر را به صورت کامل در شرایط مختلف آب و هوایی رصد می‌کنند تا عبوری ایمن و آرام برای شهروندان فراهم شود. اما از آنجا که سازه جدید است از شهروندان می‌خواهیم با احتیاط عبور کنند و از سرعت مطمئنه عبور نکنند.
وی با بیان اینکه در صورت هرگونه تصادف در پل صدر سیستم کنترل هوشمند پل شرایط را برای امدادرسانی فراهم می‌رساند تصریح کرد: برای تخلیه اضطراری از روی پل تمهیداتی در نظر گرفته شده است همچنین در صورت آتش‌سوزی بر روی پل نیز اقدامات اولیه انجام شده است.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران درباره چرایی نصب تابلوهای عوارض بر روی پل صدر به خبرنگاران گفت: از آنجا که احتمال دریافت عوارض پیش‌بینی می‌شود از این رو این سیستم برای پل صدر در نظر گرفته شده است تا در صورت تصویب شورای شهر امکان اخذ عوارض از شهروندان وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه پیش‌بینی می‌کنیم به دلیل بازدید شهروندان از پل صدر حداقل بین ۳ تا ۶ ماه ترافیک سنگینی در محدوده تونل نیایش و پل صدر وجود داشته باشد ادامه داد: ما به ترافیک سنگین روزهای افتتاحیه، ترافیک توری می‌گوییم و پیش‌بینی می‌کنیم در ۶ ماه پس از افتتاح ترافیک روانی در این محدوده حاکم باشد.
نظر شما