به گزارش خبرنگار مهر، كیانوش كیامرز بعدازظهر چهارشنبه در حاشیه بازدید از پروژه خط ۲ قطار شهری مشهد و در جمع خبرنگاران اظهار كرد: در حال حاضر توقفگاه خط ۲ در زمینی به مساحت ۱۶ هزار متر مربع در اطراف کشف رود طراحی شده و این مرکز به عنوان مرکز دپوی تجهیزات خط سه نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی افزود: همچنین مركز دپوی تجهیزات قطار شهری مشهد به اندازه نیم كیلومتر مربع خاك برداری شده است كه به علت مرغوبیت خاك برای ساخت فضاهای سیز شهری مورد استفاده قرار می گیرد.
مدیر عامل قطار شهری مشهد با بیان اینكه مشهد بزرگترین كارخانه «سگمنت‌سازی» را برای تثبت سقف مسیر حفاری دارد، گفت: كارخانه سگمنت‌سازی در واقع محل نگهداری و حفاظت از قطعات و تجهیزات قطار شهری است و در حال حاضر ۱۲ هزار تن میلگرد با اعتبار ۲۵ میلیارد تومان در این محل دپو شده است.
وی عنوان كرد: دیوار پیرامونی كارخانه «سگمنت‌سازی» در حال ساخت است كه از جهت تملك و حفاظت از تجهیزات برای شهرداری مشهد دارای اهمیت بالایی است.
كیامرز ادامه داد: همچنین در مركز دپوی خط ۲ قطار شهری یك ساختمان اداری، انبار، ساختمان نگهداری و دو سوله دوقلو كه مشابه آن نیز در خط یك قطار شهری مشهد وجود دارد، به منظور نظافت و توقف قطارها احداث شده است كه در واقع اصل تامین و نگهداری تجهیزات داخل این مركز دپو می شود.
مدیر عامل قطار شهری مشهد گفت: خط تولید سگمنت سازی این كارخانه ماهانه ۳۰۰ عدد است كه البته ما ركورد ۴۸۶ عدد در ماه را نیز داشتیم و خوشبختانه تا آخر بهمن ماه نیاز خط ۲ قطار شهری مشهد برای سگمنت تامین شده است.
وی اضافه كزد: هر قطعه سگمنت كه در این كارخانه تولید می شود ۱.۵ عرض دارد و با توجه به تامین این قطعه برای خط ۲ قطار شهری از سال آینده تولید آن را برای خط ۳ قطارشهری مشهد آغاز خواهیم كرد.
كیامرز در ارتباط با توسعه خط یك قطار شهری مشهد تصریح کرد: بهره برداری از این خط در ۲۲ بهمن ماه امسال خواهد بود اما افتتاح رسمی آن در خرداد ماه سال آینده است.
وی در ارتباط با خط ۳ قطار شهری مشهد اضافه كرد: خط ۳ قطار شهری نیز با گرفتن مصوبه نهایی در فاز اول از بلوار صبا تا میدان فردوسی آغاز می شود.
نظر شما