این گزارش از سلسله گزارشهای «معرفی و بررسی پروژه‌های نیمه تمام استانی» منتشر شده است. گفتنی است پیش از این دو پرونده «بررسی پدیده حاشیه نشینی در استانهای کشور» و «بررسی پدیده کم آبی و مدیریت بحران آب در استانهای کشور» روی خروجی بخش استانهای خبرگزاری مهر منتشر شده است.
به گزارش خبرنگار مهر ،به گفته رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی فارس در حال حاضر ۲۶۷۰ پروژه نیمه‌تمام در فارس وجود دارد که برای اتمام آن‌ها رقمی حدود ۳۲۰۰ میلیارد تومان لازم است درحالی‌که امروز اعتبارات استان فارس بسیار کمتر از این اعداد است.
از طرفی پروژه‌های نیمه‌تمام ملی نیز حدود ۶۵ مورد است که برای اتمام آن‌ها نیز رقمی معادل ۸۱۰۰ میلیارد تومان نیازمندیم که البته این رقم نیز با توجه به وضعیت مالی کشور در مدت‌زمان اندک محقق نمی‌شود.
اما در این میان پروژه‌هایی نیز در استان فارس وجود دارد که به‌زودی تبدیل به آثار باستانی خواهند شد هرچند که در دولت یازدهم، مسئولین قول داده‌اند بیشتر پروژه‌های نیمه‌تمام را تا دو سال دیگر به اتمام برسانند.
در این راستا به معرفی چند پروژه بسیار مهم و نیمه‌تمام استان فارس خواهیم پرداخت.
ورزشگاهی بناشده بر وعده‌ها
نام پروژه: ورزشگاه میانرود
سال شروع پروژه:۱۳۷۷
عمر پروژه: ۱۷ سال
میزان تأخیر تکمیل پروژه نسبت به زمان اولیه: حدود ۱۲ سال
پیمانکار اولیه پروژه: شرکت توسعه و نگهداری اماکن ورزشی کشور
پیمانکار فعلی پروژه: در حال مناقصه
محل احداث: شیراز – شهرک میانرود
کاربری و دلیل اهمیت پروژه: بزرگ‌ترین مجموعه ورزشی جنوب کشور و از مصوبات سفر که شامل یک ورزشگاه ۵۰ هزارنفره فوتبال و پست دوومیدانی و دوچرخه‌سواری و همچنین ورزش‌های سالنی دیگر
سال تغییر کاربری احتمالی در طول ساخت: ندارد
سال تغییر احتمالی پیمانکار: در حال مناقصه
چرایی تأخیر در اتمام پروژه: شرکت تجهیز و توسعه اماکن ورزشی طی این سال‌ها با عدم اختصاص بودجه مناسب باعث تأخیر در زمان افتتاح‌شده است
دستگاه‌های مسئول در برای پیگیری اتمام پروژه: وزارت ورزش و جوانان
کل اعتبارات هزینه شده برای پروژه تاکنون: ۴۰۰ میلیارد ریال
میزان اعتبار موردنیاز برای تکمیل پروژه: ۱۹۰ میلیارد ریال که ۶۰ میلیارد ریال اعتبار مصوب سال ۹۴ است
مدیرکل ورزش و جوانان فارس در گفتگو با خبرنگار مهر، در خصوص وضعیت این پروژه نیز گفت: متأسفانه در سال‌های گذشته به دلایل مختلف شاهد کم‌توجهی به این پروژه مهم بوده‌ایم اما در حال حاضر این مجموعه با ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی در انتظار برگزاری مناقصه است.
حیدر علی کامیاب تأکید کرد: نگاه ویژه دولت یازدهم به این پروژه به‌طور حتم باعث خواهد شد که طی دو سال آینده شاهد افتتاح این پروژه بزرگ باشیم.
تالار بزرگ شیراز در گرداب بی‌پولی
نام پروژه: تالار بزرگ شیراز
سال شروع پروژه: ۱۳۹۱
عمر پروژه: سه سال
میزان تأخیر تکمیل پروژه نسبت به زمان اولیه: تأخیر فراوان در شروع پروژه
پیمانکار اولیه پروژه: شرکت کوپله
پیمانکار فعلی پروژه: شرکت کوپله
محل احداث:شیراز – چهارراه حافظیه
کاربری و دلیل اهمیت پروژه: شیراز به دلیل نداشتن یک مجموعه فرهنگی همواره با مشکل سالن برگزاری جلسات بزرگ و انجام کارهای فرهنگی و هنری مواجه است که احداث این مجموعه به رفع این مشکل کمک می کند
سال تغییر کاربری احتمالی در طول ساخت: زمین این مجموعه در بخشی از سوله بزرگ شیراز قرار دارد که در سال ۹۰ با توافقات انجام‌شده قرار بر واگذاری بخشی از این مجموعه به تالار بزرگ شیراز شد
سال تغییر احتمالی پیمانکار: ندارد
چرایی تأخیر در اتمام پروژه: تأخیر شروع پروژه به دلیل نبود اعتبارات
دستگاه‌های مسئول برای پیگیری اتمام پروژه: وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و اداره کل فرهنگ و ارشاد فارس
کل اعتبارات هزینه شده برای پروژه تاکنون: ۷۰ میلیارد ریال
میزان اعتبار موردنیاز برای تکمیل پروژه: ۴۱۰ میلیارد ریال
مدیرکل فرهنگ و ارشاد اسلامی فارس در گفتگو با خبرنگار مهر، در خصوص آخرین وضعیت این پروژه، گفت: در حال حاضر فعالیت پیمانکار ادامه دارد و در خصوص اعتبارات نیز ۶۰ میلیارد ریال اعتبار مصوب در سال جاری دارد.
بهزاد مریدی تأکید کرد: در دولت گذشته توجه مناسبی به این پروژه مهم نشد و اعتبارات نیز اختصاص پیدا نکرد.
آزادراهی برای نزدیک شدن فاصله‌ها
نام پروژه: آزادراه شیراز به اصفهان
سال شروع پروژه: ۱۳۸۴
عمر پروژه: ۱۰ سال
میزان تأخیر تکمیل پروژه نسبت به زمان اولیه: تأخیر حدود سه سال
پیمانکار اولیه پروژه: پارس گستر
پیمانکار فعلی پروژه: پارس گستر
محل احداث: منطقه بیضا
کاربری و دلیل اهمیت پروژه: تنها آزادراه بزرگ منطقه جنوب کشور و کاهش حدود دو ساعت فاصله شیراز به اصفهان
سال تغییر کاربری احتمالی در طول ساخت: ندارد
سال تغییر احتمالی پیمانکار: ندارد
چرایی تأخیر در اتمام پروژه: طی سه سال از دولت دهم این پروژه به دلیل نبود اعتبارت تعطیل شد
دستگاه‌های مسئول برای پیگیری اتمام پروژه: شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و وزارت راه و شهرسازی
کل اعتبارات هزینه شده برای پروژه تاکنون: ۱۴۸۰ میلیارد ریال
میزان اعتبار موردنیاز برای تکمیل پروژه: ۳۸۰ میلیارد ریال که ۲۰۰ میلیارد ریال مصوبه سال ۹۴ است
راه‌آهن شیراز – بوشهر در انتظار اعتبارات
نام پروژه: خط آهن شیراز به بوشهر
سال شروع پروژه: ۱۳۸۶
عمر پروژه: ۱۲ سال
میزان تأخیر تکمیل پروژه نسبت به زمان اولیه: تأخیر بسیار در آغاز عملیات اجرایی
پیمانکار اولیه پروژه: اعلام نشده است
پیمانکار فعلی پروژه:اعلام نشده است
محل احداث: محور شیراز به بوشهر، شهرستان کازرون
کاربری و دلیل اهمیت پروژه: ایجاد پل ارتباطی برای حمل بارهای صادراتی فارس به دریا
سال تغییر کاربری احتمالی در طول ساخت: ندارد
سال تغییر احتمالی پیمانکار: ندارد
چرایی تأخیر در اتمام پروژه: عدم تخصیص بودجه و وجود تملک‌های فراوان
دستگاه‌های مسئول در برای پیگیری اتمام پروژه: شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور
کل اعتبارات هزینه شده برای پروژه تاکنون: ۷۴۷ میلیارد ریال
میزان اعتبار موردنیاز برای تکمیل پروژه: ۱۳ هزار و ۳۶۸ میلیارد ریال
توسعه و نوسازی حرم شاه‌چراغ(ع) اولویت شیراز
نام پروژه: توسعه و نوسازی حرم مطهر احمد بن موسی(ع)
سال شروع پروژه:۱۳۹۱
عمر پروژه: سه سال
میزان تأخیر تکمیل پروژه نسبت به زمان اولیه: ندارد
پیمانکار اولیه پروژه: سازمان مجری ساختمان‌ها و تأسیسات دولتی و عمومی، شرکت مادر تخصصی
پیمانکار فعلی پروژه: سازمان مجری ساختمان‌ها و تأسیسات دولتی و عمومی، شرکت مادر تخصصی
محل احداث: شیراز
کاربری و دلیل اهمیت پروژه: توسعه حرم مطهر در سومین حرم اهل‌بیت(ع)
سال تغییر کاربری احتمالی در طول ساخت: ندارد
سال تغییر احتمالی پیمانکار: ندارد
چرایی تأخیر در اتمام پروژه: حجم بالای کار
دستگاه‌های مسئول در برای پیگیری اتمام پروژه: بنیاد مسکن انقلاب اسلامی
کل اعتبارات هزینه شده برای پروژه تاکنون: ۳۳۰ میلیارد ریال
میزان اعتبار موردنیاز برای تکمیل پروژه: ۴۵۰ میلیارد ریال
معاون مدیریت و برنامه‌ریزی استان در گفتگو با خبرنگار مهر، اعلام کرد: برای این پروژه ۱۰۱ میلیارد ریال اعتبار مصوب در سال جاری وجود دارد.
نظر شما