به گزارش خبرگزاري مهر، مهندس مهرداد تقي زاده با بيان اين مطلب تصريح كرد: سيستم حمل و نقل عمومي تهران به تنهائي به حداقل پنج ميليارد دلار بودجه سالانه نياز دارد تا طرح هاي ترافيكي مورد نظر در آن به اجرا درآيد و قطعا ساير كلان شهرهاي كشور هم نيازهايي در اين زمينه دارند.
وي توزيع به موقع بودجه تقويت ناوگان حمل و نقل عمومي توسط وزارت كشور را مكمل اقدام مجلس اعلام و افزود: هر قدر بودجه مصوب مجلس شوراي اسلامي زودتر تخصيص پيدا كند، به همان نسبت شهروندان سريع تر از نتايج آن برخوردار خواهند شد.
معاون شهردار تهران با اظهار اميدواري نسبت به اينكه در سال آينده حتي يك دلارهم نبايد براي واردات سوخت اختصاص داده شود، اضافه كرد: ايران از معدود كشورهايي است كه به لحاظ قيمت پايين بنزين، خودروهاي شخصي در آن چند برابر حمل و نقل عمومي يارانه مي گيرند.
مهندس تقي زاده يارانه افرادي كه ازوسايل حمل ونقل عمومي استفاده مي كنند را روزانه بين 100 تا 200 تومان عنوان كرد و گفت : به هرفرد كه ازخودروي شخصي استفاده مي كند روزانه حدود هزارتا دوهزارتومان، يعني ده برابرافرادي كه با وسائل نقليه همگاني رفت و آمد مي كنند، يارانه تعلق مي گيرد.
وي در پايان پمپ بنزين ها را از ديدني ترين جاذبه هاي توريستي كشورمان قلمداد كرد و خاطرنشان ساخت: براي افراد خارجي كه به ايران سفرمي كنند، پمپ بنزين ها ازبهترين نقاط سرزمين ما به شمار مي آيند، چرا كه آن ها در كشورهايشان به علت قيمت بالاي بنزين به راحتي قادر به پر كردن كامل باك بنزين خودرو نيستند.
نظر شما