به گزارش خبرگزاري مهر ، احمد دنيا مالي در مراسم افتتاح فاز يك بزرگراه شهيد سرلشگر ياسيني(سرخه حصار) گفت: در تامين اعتبارهاي لازم براي احداث پروژه هاي عمراني ، 5/2 درصد افزايش رشد داشته ايم.
وي در خصوص اهميت اين بزرگراه گفت: با بهره برداري از آزاد راه در اين قسمت ضمن سبك شدن ترافيك سنگين جاري جاده دماوند از تيرانداز تا سه راه آزمايش ، با توجه به مسدود شدن جاده دماوند در محدوده سه راه آزمايش والحاق آن قسمت به محل اجراي باقي عمليات (پل B4 و B5و محورها و رمپ و لوپها)، عملا مي توان عمليات اجرايي گره سه راه آزمايش كه محل تلاقي دو آزادراه (بزرگراه) شهيد سرلشگر ياسيني(سرخه حصار- زين الدين) و دو جاده (دماوند و لشكرك)مي باشد را آغاز كرد.
دنيا مالي در خصوص هزينه اين پروژه گفت: اين پروژه 130 ميليارد ريال هزينه در برداشته است.
وي افزود: با احداث دو پل بر روي جاده دماوند بزرگراه شهيد سرلشگر ياسيني(سرخه حصار) بزرگراه رسالت به پارك سرخه حصار و شرق و غرب آزادراه در نهايت به كمربندي شرق تهران متصل خواهد شد.
معاون شهردار تهران خاطرنشان كرد: به منظور كارآيي شبكه بزرگراهي شرق تهران و بهبود وضعيت تردد و همچنين احداث بخشي از كمربندي شرق تهران به صورت محور آزادراهي ، پروژه كانال و بزرگراه شهيد سرلشگر ياسيني (سرخه حصار) و تقاطع هاي مربوطه طراحي و در حال احداث است.
وي اظهار داشت: بزرگراه شهيد سرلشگر ياسيني(سرخه حصار) اتصال به تقاطع سه راه آزمايش كه محل تلاقي دو آزاد راه شهيد سرلشگر ياسيني(سرخه حصار- زين الدين) و دو جاده (دماوند- لشگرك) است. بزرگراه شهيد سرلشگر ياسيني(سرخه حصار) از زير 3 پل از 6 مجموعه تقاطع سه راه آزمايش عبور كرده و به جاده تهران- آبعلي متصل مي شود.
دنيا مالي تصريح كرد: بزرگراه شهيد سرلشگر ياسيني(سرخه حصار) خيابان تيرانداز در وضع موجود از روي مسيل سرخه حصار عبور كرده و در امتداد بلوار اسبدواني به ميدان شهيد كلاهدوز متصل مي شود.
وي ادامه داد: خيابان مذكور پس از احداث بزرگراه شهيد سرلشگر ياسيني (سرخه حصار)، نقش ارتباطي محورهاي شرياني دو طرف آزاد راه را به عهده خواهد داشت.
دنيامالي در خصوص تقاطع مهربار و 45 متري تهرانپارس (خاقاني) گفت: خيابان مهربار جهت ارتباط بافت مسكوني شرق و غرب آزادراه، طرح و احداث يك دستگاه پل در امتداد خيابان مهربار با عرض 15 متر بدون رفوژ مياني شامل 2 خط رفت و 2 خط برگشت بوده و خيابان تيرانداز نيز در وضع موجود از روي مسيل سرخه حصار عبور كرده و در امتداد بلوار اسبدواني به ميدان شهيد كلاهدوز متصل مي شود.
معاون شهردار تهران افزود: اين خيابان پس از احداث بزرگراه ياسيني نقش ارتباطي محورهاي شرياني دو طرف آزادراه را به عهده خواهد داشت.
وي در خصوص طول كانال سرخه حصار گفت: طول كانال سرخه حصار حد فاصل ميدان شهيد كلاهدوز تا تقاطع سه راه آزمايش 10400 متر به صورت روباز و سرپوشيده بوده كه با ابعاد 7/6 تا 7 متر عرض و 8/2 تا 7/3 متر ارتفاع احداث و بهره برداري شده است.
دنيا مالي همچنين گفت: اجراي عمليات عمراني آب هاي سطحي ، احداث بزرگراه آزادگان كرج، شهيد حكيم و پل هاي شيخ فضل الله، هجرت، نيايش- كردستان و بخشي از تقاطع همت و آزادگان تهران شمال از جمله عمليات در دست اجرا هستند كه براي سرعت بخشيدن انجام اين پروژه ها بايد تدابير لازم و متناسبي را انديشيد.
معاون فني و عمراني شهرداري تهران اظهار داشت: از 500 كيلومتر، 300 كيلومتر كانال آبهاي سطحي، سرپوشيده شده اند.
نظر شما