به گزارش خبرگزاری مهر، در نشستی که با حضور معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، مدیران ارشد معاونت و شهرداران مناطق ۲ و ۶ برگزار شد، زمینه های همکاری بیشتر به منظور تسریع عملیات اجرایی پروژه احداث زیرگذر کوی نصر مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
در این نشست ضمن ارائه کلیاتی از اقدامات اجرایی پیش رو در پروژه احداث زیرگذر کوی نصر، موارد مهمی از قبیل اعمال تمهیدات ترافیکی در مقاطع زمانی جمع آوری رمپ ها و سازه پل فلزی گیشا، جابجایی و رفع معارضات باقی مانده تاسیساتی، رفع معارض فضای سبز و همچنین پیش بینی فضای لازم برای دپوی خاک حجیم حاصل از خاکبرداری زیر دال بررسی شد.
ایرج معزی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با بیان آنکه روند تکمیل عملیات اجرایی پروژه احداث زیرگذر کوی نصر، در نتیجه اعمال تمهیدات اخیر مدیریت شهری تسریع شده است، جمع آوری رمپ غرب به شرق پل گیشا به منظور فراهم کردن فضای کارگاهی لازم برای احداث شمع های باقی مانده زیرگذر را، یکی از ضرورت های عملیات اجرایی پیش رو دانست.
معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه مدیریت ترافیک در تقاطع بزرگراه شهید چمران با بزرگراه جلال آل احمد در هر یک از مقاطع زمانی جمع آوری رمپ ها و برچیدن کل سازه پل از طریق تغییر رفتارهای ترافیکی و پیش بینی و اعلام مسیرهای جایگزین صورت خواهد پذیرفت، هماهنگی دست اندرکاران اجرایی طرح با شهرداری های مناطق ۲ و ۶ را امری حائز اهمیت دانست و گفت: عملیات اجرایی پروژه در زمان برچیدن رمپ ها و اعمال تغییرات ترافیکی، می بایست با حداکثر سرعت و توان اجرایی انجام شود.
وی تقاطع بزرگراه های شهید چمران و جلال آل احمد را از پر رفت و آمد ترین تقاطع های شهر تهران دانست و با یادآوری این نکته که شعاع تاثیرات اعمال تغییرات ترافیکی در این نقطه از شهر بسیار قابل توجه خواهد بود، افزود: هدایت ترافیک در زمان برچیدن رمپ ها و سازه پل، جز با هماهنگی کامل نهادهای ذیربط، اطلاع رسانی به موقع و مشارکت شهروندان امکان پذیر نخواهد بود.
با بهره‌برداری از پروژه احداث زیرگذر کوی نصر، یک مسیر زیرگذر با ۳ خط عبوری در هر یک از باندهای شمالی و جنوبی، جریان عبور و مرور در این تقاطع پرترافیک را به میزان قابل توجهی ساماندهی خواهد کرد.
نظر شما