به گزارش خبرگزاری مهر، اله مراد عفیفی پور افزایش اسمی تخلیه و بارگیری ترمینال کانتینری از ۶.۳ میلیون TEU به ۸.۴ میلیون TEU برای پهلوگیری شناورهای با ظرفیت ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU و تناژ ۱۸۵ هزار DWT را از جمله اهداف اجرای مگا پروژه طرح توسعه بندر شهید رجایی عنوان کرد.
به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، " اله مراد عفیفی پور" پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی را یکی از پروژه‌های عظیم بندرسازی در ایران دانست و گفت: این پروژه چه به لحاظ تجهیزات فنی و چه روند ساخت و سازهای عمرانی دارای پیچیدگی‌های خاص و ویژگی‌های منحصر بفردی است.
عفیفی با اشاره به اهداف تبیین شده برای پروژه فاز سوم طرح توسعه مجتمع بندری شهیدرجایی اظهارداشت: احداث سه پست اسکله به طول ۱۴۰۰ متر، لایروبی حوضچه شماره ۳ تا تراز تقریبی منفی ۱۷.۵ متر و به حجم تقریبی چهار میلیون متر مکعب، خاکبرداری و محوطه سازی و تأسیسات زیربنایی و روبنایی با سطح ۱۱۳ هکتار و ساختمان‌های مورد نیاز و نیز حفاظت ساحلی و اقدامات لازم به طول ۱۱۰۰ متر از جمله برنامه ریزی است که برای این پروژه ترسیم شده است.
وی همچنین، افزایش اسمی تخلیه و بارگیری ترمینال کانتینری از ۶.۳ میلیون TEU به ۸.۴ میلیون TEU برای پهلوگیری شناورهای با ظرفیت ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU و تناژ ۱۸۵ هزار DWT را از دیگر چشم انداز هایی برشمرد که با تکمیل فاز سوم بندر شهید رجایی درجهت ارتقا جایگاه کانتینری این بندر محقق می‌گردد.
این مقام مسئول با بیان اینکه پروژه طرح توسعه بندر شهید رجایی بعنوان یک مگا پروژه اقتصاد مقاومتی اولویت دار بشمار می‌آید که پیشرفت روز افزون آن را شاهد هستیم خاطر نشان کرد: بومی سازی دانش بندری با اتکا بر تخصص مهندسان جوان و با انگیزه ایرانی که مصمم به اجرای دقیق تعهدات خود هستند مبین تحکیم دانش افزایی و مهمترین مقوله در جهت اسباب ناکارآمدی تحریم هاست که این مهم باید مورد توجه جهانیان قرار گیرد.
نظر شما