واعظ آشتیانی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب اظهار داشت : این دوره از مسابقات با دوره های گذشته قابل قیاس نیست چرا که نواقص سال گذشته را برطرف کردیم. هرچند که هنوز هم این مسابقات دارای نواقص بی شماری است اما شروع این مسابقات راهگشای آغاز حرفه ای این رشته ورزشی است.
وی با بیان اینکه سازماندهی لازم برای طراحی لباس بانوان دوچرخه سوارانجام شده است، گفت: این لباس تائید شده و برای استفاده به تمام هیئت ها ابلاغ شده است. در مسابقات آسیایی هم بانوان ایرانی با این لباس حضور پیدا می کنند.
رئیس فدراسیون دوچرخ سواری با تاکید بر این نکته که " برای اولین بارحرکت بزرگی در دوچرخه سواری بانوان صورت گرفته است "، افزود: در هندوستان و مالزی شاهد برگزاری مسابقاتی بودیم که در مقایسه با رقابتهای داخلی باید گفت که سطح مسابقات قهرمانی کشوردر رده بانوان برای شروع خوب بوده است. دوچرخه سواران با شرکت در این رقابتهای داخلی تجربه خوبی کسب کردند.
آشتیانی با اشاره به اینکه استخدام مربی خارجی بانوان منتفی شده است، گفت: با یک مربی خارجی بانوان مذاکراتی داشتیم اما رقم پیشنهادی این مربی 5 هزار دلار بود. به همین دلیل استخدام وی منتفی شده و باید با مربیان دیگر مذاکره کنیم. در فرصت اندکی هم که تا مسابقات قهرمانی آسیا داریم باید سطح دانش مربیان داخلی را ارتقاء دهیم و از تجربیات علمی مربیان خارجی بخش مردان نیزاستفاده کنیم.
وی با اعلام اینکه اگرهمین روند رو به رشد در دوچرخه سواری بانوان ادامه یابد دستیابی به مدال دور از دسترس نخواهد بود افزود: رقابتهای آسیایی پیست درسال آینده و مسابقات قهرمانی آسیا در رشته جاده اواسط شهریورماه برگزارمی شود که امیدواریم بانوان دراولین تجربه برون مرزی خود موفق باشند.
رئیس فدراسیون دوچرخه سواری با اشاره به این موضوع که مطرح شدن راه اندازی دوچرخه سواری بانوان در ده سال گذشته بازتاب مناسبی در کشور نداشت و به همین دلیل هم روند ارتقاء و راه اندازی آن کمی زمان برد تصریح کرد: برخی با همین دیدگاه موافق رشد این رشته در شهرها نبودند. ما با وجود تمام این دیدگاهها با برگزاری این مسابقات بزرگترین ریسک را انجام دادیم بالاخره باید این کار از یک جا شروع می شد که استارت خوبی هم داشت. قطعا با برنامه ریزی و رعایت کردن تمام نکات اخلاقی و در فضایی کاملا تعریف شده برای دوچرخه سواری بانوان می توان زمینه رشد این رشته را در کشور فراهم کرد.
وی تصریح کرد: بزرگترین مشکل بانوان در دوچرخه سواری کمبود فضاهای تعریف شده برای ادامه فعالیت آنهاست. برخی از استانها با این رشته مشکل داشتند که بعد از نشست های متعدد با مسئولان استانی و ورزشی آن شهرها توانستیم توفیقات خوبی را برای جلب رضایت مسئولان برای راه اندازی این رشته ورزشی بدست آوریم. در این راه یکی از بخشهایی که کمک خوبی به مشکل فضاهای دوچرخه سواری بانوان می تواند داشته باشد شهرداری ها هستند که تا حدودی تعاملات ما در این مورد افزایش یافته است.
نظر شما