۱۱ شهریور ۱۳۸۶، ۱۴:۵۵

سخنگوی شورای شهر :

نرخ آرم طرح ترافیک برای برخی افراد و نهادها کاهش می یابد

نرخ آرم طرح ترافیک برای برخی افراد و نهادها کاهش می یابد

خسرو دانشجو گفت: در کمیته مشترک بین شورای شهر ، شهرداری و فرمانداری تهران در خصوص نرخ مجوز طرح ترافیک تصمیم گیری می شود و این نرخ برای برخی از افراد و نهادها که حضورشان در این محدوده ضروری است کاهش می یابد.

به گزارش خبرنگار مهر، سخنگوی شورای شهر در حاشیه جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران به بیان مصوبات و دستور جلسه شورا پرداخت.

وی درمورد اعتراض برخی از سازمان ها و نهادها نسبت به بالا بودن نرخ مجوز طرح ترافیک گفت: اعضای شورای شهر به این نتیجه رسیده اند که نرخ در نظر گرفته شده ، برای برخی از گروهها بالا است و مجموعه شهر نیز به خدمات این گروهها نظیر قوه قضائیه ، دادگستری ، وزارت دارایی و برخی از اساتید در محدوده طرح ترافیک نیاز دارد و بحث انتقاد آنها از این مجوزها نمی تواند مطرح باشد.

دانشجو خاطرنشان کرد: در دید وسیع تر برخی از درخواست های ورود به محدوده ضروری نیست و با نگاه کسب نفع برای فرد و مجموعه صورت می گیرد که بازبینی تمامی درخواست ها صورت گرفته و تنها در مورد درخواست های ضروری نظیر اساتید دانشگاه ، وکلا ، کارشناسان رسمی دادگستری و برخی نهادها و سازمان ها تعدیل قیمت آرم صورت می گیرد.

سخنگوی شورای شهر در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر پیرامون توانایی نهادها جهت پرداخت بهای مجوز طرح و کاهش تردد خودروها در این محدوده گفت: به نظر نمی رسد که نهادها و سازمانهای بزرگ در پرداخت هزینه ناتوان باشند اما کنترل درخواست ها با مسئله قیمت را نمی توان متصور بود. ضمن آنکه تعداد کل مجوزها و سهمیه هر نهاد و سازمان مشخص است و افزایشی را در این باره شاهد نخواهیم بود.

دانشجو افزود : دولت باید هزینه های حضور در محدوده طرح ترفیک را بپردازد چراکه نهادها و سازمان های دولتی برای سراسر کشور فعالیت می کنند و این هزینه ها نباید فقط از جیب شهروندان تهرانی پرداخت شود.

وی تاکید کرد: بخش اندکی از وزارتخانه ها در محدوده طرح هستند و تنها در مورد نهادها و سازمانهایی که فعالیت شان در این محدوده ضروری است کاهش قیمت مجوز طرح در نظر گرفته می شود.

سخنگوی شورای شهر به زمان برگزاری جلسه مشترک بین شورا ، شهرداری و فرمانداری تهران در این باره اشاره نکرد و افزود: شورا هم معتقد است دولت باید هزینه حضور خود را در تهران بپردازد و پرداخت هزینه حضور با کمک به شهرداری کاملا متفاوت است. پراخت هزینه های شهری توسط دولت تا کنون کافی نبوده و به جایی که باید می رسید ، نرسیده است.

وی همچنین خاطرنشان کرد: منابع درآمدی معاونت ترافیک حاصل از فروش مجوزهای طرح ترافیک با منابع درآمدی عنوان شده در قبل مغایرت دارد. و شورا حق دارد به این مسائل نظارت داشته باشد.

خسرو دانشجو خاطر نشان کرد: بهتر است به جای آنکه وارد فضای چانه زنی بشویم تمامی مسائل را در جلسه مشترک مطرح و به توافق برسیم.

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران همچنین به بررسی یک فوریت طرح تشکیل شورای بازنگری ، اصلاح و هماهنگی نظامات برنامه ریزی و اجرای شهرداری تهران در جلسه امروز شورا اشاره کرد و افزود: یک فوریت این طرح در شورا تصویب شد و مقرر شد ساختار شهرداری به معنی کلان و نه تنها چارت سازمانی اصلاح شود و باید در یک دید کلی مجموعه سازمان و نظامات شهرداری مورد بازنگری قرار گیرد.

دانشجو همچنین یاد آور شد: زیر نظر قرار گرفتن سازمان زیبا سازی ، شرکت پردازش و برنامه ریزی شهری و سازمان نوسازی عباس آباد تحت نظر معاونت معماری وشهرسازی، باتوجه اینکه کل سازمانها و شرکت های شهرداری قرار است در یک دید کلی مورد بازنگری قرار بگیرند ، این سه طرح از دستور کار شورا خارج شد و مقرر شد کمیسیون برنامه و بودجه تا آخر مهر ماه نظر خود را در این خصوص اعلام کند.

کد خبر 544783

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha