دستگاه قضا در نگهداری راه ها از دستگاه های متولی حمایت می کند

به گزارش خبرنگار مهر، آرش جعفری شامگاه سه شنبه در جلسه بررسی آخرین وضعیت محورهای ارتباطی خلخال که با حضور مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل برگزار شد، اظهار کرد: با وجود هزینه کرد اعتبارات سنگین برای احداث راه‌های ارتباطی، متأسفانه شاهد کوتاهی مسئولین ذیربط در نگهداری و حفاظت از محورهای ارتباطی این شهرستان هستیم.

وی با اشاره به اینکه انتظار از مسئولان و متولیان در نگهداری راه‌ها دقت در انجام وظایف محوله و انجام اقدامات لازم برای پیشگیری از وارد شدن خسارت به بیت المال است، خاطرنشان کرد: در حالی که به گفته مسئولان اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل، احداث یک کیلومتر راه آسفالت روستایی ۳۰ میلیارد ریال هزینه بر روی دوش دولت می‌گذارد، آن طور که باید در حفظ و نگهداری راه‌های آسفالت موجود شهرستان تلاش نمی‌شود.

دادستان عمومی و انقلاب خلخال گفت: کوتاهی در انجام وظیفه خطیر نگهداری از راه‌ها سبب از بین رفتن سرمایه‌های زیرساختی منطقه و کشور و همچنین وارد شدن ضرر و زیان مالی کلان به دولت و بیت المال می‌شود.

جعفری ادامه داد: در حالی که همه ساله اعتبارات کلانی صرف اجرای پروژه‌های روکش آسفالت محورهای این شهرستان می‌شود، ولی شاهد از بین رفتن بخش مهمی از آسفالت سطح جاده‌های منطقه به دلیل تردد کامیون‌های با بار اضافی و غیرمجاز و همچنین کوتاهی در امر خطیر نگهداری و حفاظت از حریم راه‌ها هستیم.

وی با انتقاد از عملکرد سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اردبیل برای صدور مجوزهای بی حساب و کتاب برای راه اندازی کارگاه‌های تولید شن و ماسه در خلخال و بدون کسب تکلیف از مسئولان اجرایی این شهرستان تصریح کرد: در هیچ شرایطی اجازه ادامه چنین کاری را نخواهیم داد.

دادستان عمومی و انقلاب شهرستان خلخال افزود: در حالی که مسئولان استان گیلان به شدت با صدور هرگونه مجوز بهره برداری از معادن شن و ماسه خود برای حفظ منابع طبیعی و کمک به حفاظت محیط زیست مقاومت می‌کنند، صدور مجوزهای متعدد بهره برداری از معادن و راه اندازی کارگاه‌های تولید شن و ماسه دانه بندی شده از سوی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اردبیل علاوه بر کمک به از بین رفتن آسفالت راه‌های خلخال و به واسطه تردد کامیون‌های حامل این مصالح و با تناژ اضافی و غیر قانونی از خلخال به سمت گیلان حیات منابع طبیعی و محیط زیست شهرستان را به شدت در معرض مخاطره قرار داده است.

جعفری با توصیه به اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای این شهرستان برای افزایش تلاش برای نگهداری از راه‌های موجود منطقه و جلوگیری از هرگونه تعارض به بیت المال با استفاده از اهرم‌های قانونی از جمله راه اندازی باسکول در مبادی ورودی راه‌های شهرستان برای کنترل بار کامیون‌های حامل مصالح ساختمانی اظهار کرد: دستگاه قضائی در حوزه نگهداری راه‌های موجود از دستگاه‌های متولی نگهداری و حفاظت راه با تمام قدرت حمایت خواهد کرد.

وی گفت: با آغاز به کار باسکول در حال راه اندازی در ابتدای راه‌های منتهی به استان گیلان، دادستانی قطعاً از قوه قهریه و توان پلیس راه استان در برخورد با رانندگان خاطی و جلوگیری از ادامه تخریب آسفالت راه‌های شهرستان استفاده خواهد کرد.

دادستان خلخال خاطرنشان کرد: ما مخالف تولید و کار در واحدهای کارگاهی شهرستان نیستیم و از هر اقدامی که منجر به توقف فعالیت این واحدها شود اجتناب می‌کنیم، ولی در عین حال با هرگونه کارهای خارج از ضوابط قانونی از جمله بارگیری غیرمجاز کامیون‌های حامل بار شن و ماسه از سوی متصدیان کارگاه‌های تولید این گونه مصالح ساختمانی و همچنین رانندگانی که با حمل بار اضافی سبب تخریب راه‌ها شده و با دور زدن قانون به اشکال مختلف سلامتی مسافرین راه‌های شهرستان را در معرض خطر قرار می‌دهند بشدت برخورد می‌کنیم.

جعفری ادامه داد: وضعیت فعلی راه‌های بین شهری خلخال از جمله راه بسیار پرتردد خلخال به اسالم که از راه‌های ارتباطی مهم و و حیاتی مردم منطقه برای دسترسی به استان گیلان است در شأن و منزلت مردم این شهرستان نیست.

دادستان عمومی و انقلاب خلخال بیان کرد: انتظار از مسئولان اداره راهداری و حمل و نقل هر دو استان اردبیل و گیلان تعیین تکلیف این جاده و بهسازی و مرمت راه با استفاده از هرگونه راهکار و اعتبارات استانی و ملی برای جلب رضایت مردم و مسافرین این محور شریانی است.