به گزارش خبرنگار مهر، مهدی حیدری یکشنبه در جلسه کمیسیون فنی عمرانی با موضوع "بررسی استراتژی ترمیمی عرشه سطح ۳ پروژه تقاطع شهید همدانی" با حضور مشاوران پیمانکار و مسئولان شهرداری، اظهار کرد: بنابر درخواست برخی شهروندان و نیز تعدادی از نخبگان دانشگاهی برآن شدیم که طرح و استراتژی ترمیمی حادثه عرشه سطح ۳ پروژه شهید همدانی را مورد مطالعه و مرور قرار دهیم.
وی با بیان اینکه در برخی از پروژه‌ها و سازه‌های پیش تنیده در کشور چنین اتفاقاتی رخ می‌دهد، گفت: مهم، مدیریت این اتفاقات پس از رخ دادن است که در پروژه شهید همدانی نیز این امر محقق شد.
رییس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان بیان کرد: فرآیند کار کاملاً علمی و منطبق بر اصول قانونی بوده و پیشنهاد می‌کنم که یک سیستم پایش ۳ یا ۵ ساله مبتنی بر ابزار دقیق سنجش تغییر شکل‌ها به منظور رصد مستمر پل در این نقطه مستقر شود.
حیدری، خواستار توجه بیشتر به کیفیت و صحت مطالعات پروژه‌ها از این به بعد شد و افزود: به دنبال منفک کردن مطالعات از شرکت سازنده و بهره‌گیری از مشاور چهارم در پروژه‌ها هستیم که تاحدودی نیز محقق شده و این مهم در تقاطع بهشت (بابک) تحقق یافته است.
وی در ادامه تاکید کرد: پروژه‌های طرح و ساخت، بدون استفاده از مشاور کارفرما محملی ندارد.
رییس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه انتظار بیشتری از شهرداری در اجرای پروژه شهید همدانی داریم، تصریح کرد: این امر با افزایش شیفت‌های کاری در پروژه پل شهید همدانی امکان‌پذیر است و اگر حتی یک روز زودتر هم این پروژه تحویل داده شود بسیار تعیین کننده خواهد بود.
نظر شما