علی محمد زنگانه در گفتگو با خبرنگار مهر اظهارکرد: برای انتقال کالا از مسیر فعلی شمال- جنوب (فیروزکوه) با چالش‌هایی همچون شیب و فراز و فرسودگی ریل روبرو هستیم و ارتفاع تونل‌ها هم محدود بوده و ظرفیت انتقال کالا از این مسیر کمتر از سه میلیون تن است.
استاندار گلستان افزود: به دنبال راه اندازی محور اینچه برون- شاهرود- طبس که زمان را به ۴.۵ روز کاهش داده و طول مسیر را ۶۰۰ کیلومتر کمتر می‌کند، هستیم.
وی بیان کرد: این مسیر مورد علاقه کشورهای همسایه هم بوده و در زمانی که حوزه غرب به خزر ناامن شده راه اندازی کریدور در شرق می‌تواند مکمل آن باشد.
زنگانه ادامه داد: تلاش می‌کنیم در پیوست بودجه ۱۴۰۱ برای این پروژه ردیف گرفته تا مجوزات لازم برای جذب سرمایه‌گذار اخذ شود.
وی بیان کرد: از سه طریق سرمایه گذار داخلی، خارجی و صندوق تخصصی وزارت راه و شهرسازی به دنبال اخذ اعتبار برای اجرایی کردن این پروژه هستیم.
استاندار گلستان عنوان کرد: مطالعه‌ای به صورت رپید سرور، انجام و گزارش تجمیعی برای وزارت راه فرستاده شده است و نامه‌ای هم به برنامه و بودجه ارسال شده که مجوزات ماده ۲۳ و سایر مجوزهای این کلان پروژه اخذ شود.
زنگانه توضیح داد: به دنبال این هستیم که به جای برقی کردن محور اینچه برون- گرمسار با ۱.۵ میلیارد دلار توسط روس‌ها، این مسیر جدید راه اندازی شود که البته ملاحظات دیپلماتیک آن وجود داشته و باید بسیار نرم جلو برویم.
وی عنوان کرد: مستندات قوی این مسیر آماده و تحویل رئیس‌جمهور شده است و از طریق سفیر هم پیگیری لازم با روسیه انجام می‌شود.
نظر شما